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Raysen wrote:
Hi James
我...(恕刪)
多謝回應，一開始是因為想試試不同廠牌的車，所以是沒有在第一時間把307放在名單中，不過是會找時間去看看。
依你的說法，油耗跟空間利用似乎跟我現在的車差不多。
peterkan wrote:
等等新款Mitsub...(恕刪)
等是可以等，只是考慮到油耗跟稅金，3.0的車考慮順位會低一點。
workman555 wrote:
小弟也是在考慮這台L...(恕刪)
Sorry, 打錯了，確實是TDI沒錯。
嗯，車高我是覺得還好，我現在開的車就很高
，塞車的時候可以預先看到前方的狀況，也算是優點之一。況且，應該很多人不會直接把Forester當作像CRV, X-Trail之類的SUV吧，而是當作”另一種選擇”
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Raysen wrote:
因為後來換了307sw,剛好也在你的候選車單中
所以根據你的需求來發表一下針對307sw的看法...(恕刪)
307SW 有點舊了, 明年會改款, 不如等較新設計的 C4 Picasso. 其七人座版的第三排座椅可收到地板下, 就沒有 307SW 拆下的座椅沒地方擺的困擾了.
其實我也在評估旅行車, 目前候選車也差不多是 C4 Picasso, Passat Variant, BMW E91 這幾部.
您也可以參考看看 A4 1.8T Avant, 只是會再超過 150 萬一些. 但我未將其納入考慮的主因是, 年底 A4 可能就會改款. 如果改款改得不錯, 那就值得再等一等.
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就改買 Outback 了，價格是158萬，原本的 04 Impreza STI 就估回給車商了。
以下是交車至今跑一萬公里的心得：
1. 安全性：
六氣囊令人安心不少，比較不擔心側撞毫無保護，車頭也變長不少，害我第一天上班就頂到摩托車.
2. 舒適性：
Outback 舒適性當然很令我滿意，比起家裡另一台Golf IV 也是安靜又舒適，Impreza 的原廠避震器異音有時挺惱人的。
3. 操控性能：
跟Impreza STI 比起來，Outback 表現還可以(要切到sport mode)，過彎側傾有點明顯，開高速公路變換車道還算流暢， Impreza STI 則要小心不要爽過頭。
4. 油耗：
以85% 高速公路來看，一般巡航速度130~140的話，Impreza STI 約 8~9km/L ， Outback 約 9~10/L，愛重踩請再各減1~2。
5. 空間： Outback wagon 的空間比起sedan好用太多了。
結論： 會買outback 是因為喜歡Subaru 的AWD 系統，下雨天跑起來絲毫沒有影響，而且載小孩空間比較夠用，原本是屬意XC90 D5，一來是預算高很多，其二是怕通勤里程累積很快，擔心歐洲車維修保養費會比較高，再來是outback很低調，對於已有妻小的我來說是很重要的，Impreza STI 則有一點招搖。總結 outback 是一台值得推薦的好車！
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princekk wrote:
3.0的Outback和2.5 Turbo的Subaru車硨該怎麼選擇呢?
有turbo可選當然是選turbo囉...爽度差很多的...而且改裝容易...
只要tune ECU(stage 1)就可以多個+20WHP/+30WTQ...
重點是根本查不出來有改，保固啥都不會被影響...
而且選擇很多...美國這邊最多人用的是Cobb AccessPort...現在v2一部$695 USD...
而我呢...用Tactrix cable + Enginuity + ECUFlash + ECUExplorer....花費$80 USD...
除了Subaru與少數車廠(Mitsu/Honda)外，我看沒啥車可以這樣玩的...
前提是要懂得怎麼tune車...不然boost, fuel, timing亂改，engine可是會爆的...
我的wagon目前只tune ECU, 其它啥也沒改(stock)...已經有30x HP(crank)了...扭力就多更多了...
今年目標是UP/DP/CBE/TMIC/intake...看能不能tune到360 HP(crank)以上..
明年再來換大顆的turbo + meth吧...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
