[新手一問]該如何做才能讓乘客比較不會暈車

Hans Cheng wrote:
大概沒聽過有人自己開車還會暈車的吧?!...(恕刪)

有!在下的同學
另外一位同學則是連坐機車都會暈

我每次開山路都盡量截彎取直,慢調方向盤,必要時才長時間輕含煞車
以盡量不改變乘客所受G力為原則
還是被嫌說坐我的車容易暈車
所以我覺得會暈的人還是會暈........
甩的力道大一點
就容易暈車
開快也容易 (好像是差不多的道理....)

前一晚不睡 萬一車上也睡不著
又暈又累 那更痛苦...

吃暈車藥吧
最起碼可以有點心理作用...
除了上面各位所說的,很重要的一點就是前一晚睡眠要充足,不然連平常不太會暈的人也有可能會暈車的,
可是常常因為要去玩,太興奮睡不好而暈車,一點小小的經驗分享。
慢慢開,不要急‧
保持車子的平穩度,不晃來晃去,乘客也不容易暈車‧

容易暈車的人一定要睡飽,睡眠不足很容易暈車!
小弟的建議如下

1.欣賞沿途的風景點做為行車間隔,車子可以休息、人也可以休息!
2.掌握入彎煞車、出彎補油的時機與力道(不如在置杯處放杯白開水吧),但這需要純熟的經驗!
3.讓容易暈車的人坐前座並請他幫忙看測速照相。
(本人曾以此法騙過暈車女勇闖南迴公路,而且是在她不知不覺的狀況下到達大武海邊)
4.天氣許可下!打開車窗吹自然風吧!(也可降低油耗)
5.在"前方視線可明確辨別來車"為前提下,以"中線駕駛"的方式行駛,但這需要純熟的經驗!
(這我不知道怎麼形容,直線時在自己的車道中行駛,但轉彎時車子半邊會吃進對方車道,可以降低轉彎的幅度與行駛距離,通常我開山路的時候車速並不快,但過幾個彎之後,原本後方按我喇叭的車子會被我甩開一些距離)


以上是我的開山路經驗!
出彎時方向盤不要回太快
上面大大們說的方向盤的轉動要平順是重點
直線時別任意做修正方向的動作
當然油門與煞車也要搭配好
否則後座乘客很容易就暈了

把油門分十等份踩就沒問題了,方向盤超控在好還是會吐(神之手),反而重點是在油門的拿捏(神之腳)。
以上純屬玩笑!哈~~~
個人是覺得重心問題 , 要是可以練就頭文字D中的水杯不漏之法 , 我想不會有人暈的啦.....

以前也是載過會暈車的女生 , 不過我注意到幾個要點 , 就是動作要很明確迅速

比如說過彎 , 就盡量減少煞車及轉方向盤的動作 , 以一次可以轉過去為原則的速度前進

減少加速減速的頓挫感

另外 , 多跟暈車人聊天 , 比如說要減速加速左右轉了 , 可以提醒一下令其有心理準備

以前我是開瑞獅手排5人座小貨車 , 勤練換檔到車上沒人發現有換過檔 , 大家是一路睡到目的地........
(女生睡著真可愛.....呵.....)
吃藥。分心。

您再小心再小心,也沒法子預防。


吃藥。多安排停靠點。
ballcat wrote:
個人是覺得重心問題 ... 可以提醒一下令其有心理準備...(恕刪)


是的,提醒乘客依過彎調整重心,通常是頭跟身體向過彎的方向側頃,這樣乘客雖然比較累,但也比較不會暈車喔.
D. H.
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