wangjs22 wrote:
終於有人 跟我想法一樣了! 政府只要 規定 每輛車 限速 110 KM/H 我們就可以省下 超速的罰單!...(恕刪)

你真是太天真了
電子限速110你就等著塞塞塞吧....
忘記在哪看到了, 國外研究指出, 單一速限是造成雍塞的主因
那電子限速130好不好? 130就超速了啊
在台灣鬼島上連進口車的安全速限都有人要破解的

你認為強制立法油效嗎?

那乾脆都要求車商只能生產或進口500CC以下車款好了

還有一台能跑到300KM實力的車你會只跑100KM嗎?

你當那些買跑車的是白吃嗎?

這幾天的Ferrari 4th Rally Taiwan只是在做秀炫富而已

平常在一般路上只要沒車那些跑車車主也都是開的飛快
太天真的想法了
汽車會不斷追求更好的性能
是車商跟政府樂見的
如果照開版大的建議
汽車市場將會萎縮
你知道汽車工業養活多少人口, 製造多少就業機會嗎?
德國會有無限速高速公路
就是政商勾結所制定的政策
否則德國的汽車工業也不會這麼強盛
最高速限是指該路段有足夠反應進行應變得均"安全速限"

以煞車來說

即從眼看到危險,傳遞訊號到腦.腦再給四肢神經信號,四肢作動,然後車子煞停(或減速)得最低時間需求,加上設定得安全車距等等

但在許多隨機場合可能會需要限速以上的速度(比如超車需要盡量縮短與可能來車得危險交錯時間)

兩者間沒有衝突

電子限速在許多非性能車上還是普遍存在得,這是讓車子不至在高輸出時超出通常駕駛的控制能力而難以駕馭

最高速限是該路段正常行駛時,可以安全對應可能車況時得建議最高速度

這樣其實可以連機車一起鎖
市區最快應該是80
重機應該是100(快速道路有110的嗎?)
汽車鎖在110

這樣就不用超車道了
大家最快就110 妳也超不過去

哈哈 我怎麼有另一種想法 XD
當汽車超速時 自動把資料傳送到當地警察局XD
這樣會比較自由一點點......
wangjs22 wrote:
終於有人 跟我想法一...(恕刪)


時速 超過110 KM/H 所需的設備成本!想想看 車子可以便宜多少阿?

其實政府並不需要這麼做 當大家都覺得只需要跑到110 車商自然會製造只能承受跑到110的便宜車 像印度tata車一樣 搜尋一下"tata"

往另一個方向想 為何車商要製造性能車 因為消費者想要呀 消費者會想買想要的東西 製造商會製造消費者想要的東西
國庫會空


那是理想~~~~~~~~~~~~~~
光是想到新聞常播的全台第一名的超速照相機

就知道您說的不可能了

一年幾千萬在賺的

超速照相是為了警惕??立意良善??

會超速還是會~不小心就別提了
市區太多陷阱...

國道、市區、其他...超速照相美其名是警惕用車人注意速限
但也太清楚人性並沒有這麼容易學乖
反正不罰白不罰

多收一筆是一筆
我管你立意良不良善

我有利益就好了
國道一大安溪以北速限100
國道三土城以北速限100中和以北速限90
快速道路速限60~80
到這些地方樓主的電子限速要怎麼辦...?
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