sunlight_huang wrote:2012/10/28...(恕刪) 看到飛羚102至今仍頭好壯壯,陪車主長途跋涉內心感動莫名這車曾短暫擁有過,那時年輕不會顧車,後來過熱缸頭裂開,修好後就轉手了飛羚在當時的車身剛性是數一數二的好,可惜底盤的配置浪費了這付好車體但今日能再見飛羚,絕對是屌車一台
真是讚嘆啊!您真的持有這台車23年了~~~?這可是從新車搞到活化石了耶………剛發表的那年代我還小但因為叔叔剛好任職於國產汽車 (好像跟裕隆是同一家?我不曉得應該是怎樣的關係)所以還給了我兩個紅色透明壓克力的飛羚汽車模型~~轉眼真是時光飛逝啊……如今還能回味真是非常感動啊~感謝大大無私的分享期望爾後還能看到大大的分享讓更多人還能重新回味那過去的美好時光啊!
當年我家是 飛羚 101 ~~ 記憶中他超速 還會 噹噹噹~~~不過我家的 101 在買沒多久 在高速公路上 ~4輪朝天 翻車報廢了~~~當時新聞也有報導~~因為是莫名的翻車(當時還小 是我爸說的)~~我家那台 聽說是全台灣第一台翻車的~~XD~不過開車的人一點事都沒有 套一句 L 車說的~~ 安全係數算高~~
DHL快遞總監 wrote:記得當年開這飛羚10這飛羚101環島,在蘇花公路轉彎時輪胎都會發出吱吱聲...這趟您有聽到這飛羚101特有的聲響嗎?...(恕刪) 您真內行~ 像F104戰鬥機後輪固定角度讓她發出 激激叫的~跑南迴有啦~ 到了東海岸都是悠閒用定速巡航~您要聽的聲音我播給您聽...
hcpine76 wrote:..蘇花記錄太少,畢竟天色太晚了.(恕刪) H大~其實本來的規劃(兩年前)~是第一天台北出發走北宜~北橫~過武嶺~回彰化休息~第二天直下墾丁在由南迴繞東海岸回台北的~是看到你們這樣24小時 一日環台 影響了我~ 本來您 S5 跑完隔天 就想出發~後來才想要嗎就挑個特殊有意義的日子...10/25....今天是台灣第一臺國產車的生日 裕隆飛羚 101計畫改成是 晚上12點出發~ 預計 六點到 台東達仁 日落前到三貂角 夜晚十點到淡水漁人碼頭~這樣一定可以 日行千里 逆風而行 把全台灣最美的海岸線都跑遍了~出發前兩天變天了~本來想延期~ 拖到10/24晚上12點要跨日了還沒決定~後來對自己說....就走吧...大不了就去 填海而已...哈哈..拓海老梗...兩點多才上路~ 所以那天就沒跟你聯絡了~
小芋看世界 wrote:真讚 ..我在十二月份的大灰熊一日行或許也可學習大大您的路線...(恕刪) 其實論意義來說是 N大 四極燈塔 最有意思~ 我的路線是適合北部人一日環島~趁子夜車少走高速路南下(白天走會因路上種種影響心情)~ 一路定速享受夜的寧靜~到屏東轉南迴台九~近台東再轉台11~到花蓮轉回蘇花台九~ 到蘇澳再跑台二 濱海公路~十二月的缺點是 台二濱海不好跑~ 東北季風常帶雨~ 而跑花東一定要抓好時間~ 每個點都很美~ 都想多留久些~ 下場就會跟我一樣~ 晚了三小時到三貂角~ 錯過看 燈塔啟動 那一剎那~
hcpine76 wrote:..其實我一直在想是否可以辦個全台環台車主活動,但難度好像很高...(恕刪) H大~ 其實難度不高~ 像軍隊那樣管就可以了~ 不該帶的不用帶~ 時間到該跑就跑該走就走~唯一的問題是停車~