來份23年 "醇酒" 開箱~ 飛羚 一日環島紀實(下) 東岸追熊篇

sunlight_huang wrote:
2012/10/28...(恕刪)

看到飛羚102至今仍頭好壯壯,陪車主長途跋涉
內心感動莫名

這車曾短暫擁有過,那時年輕不會顧車,後來過熱缸頭裂開,修好後就轉手了

飛羚在當時的車身剛性是數一數二的好,可惜底盤的配置浪費了這付好車體

但今日能再見飛羚,絕對是屌車一台
這才是正港的台灣魂啦!等媽祖婆作月子的時候也想來這麼個一日環台清靜之旅
真是讚嘆啊!
您真的持有這台車23年了~~~?
這可是從新車搞到活化石了耶………

剛發表的那年代
我還小
但因為叔叔剛好任職於國產汽車 (好像跟裕隆是同一家?我不曉得應該是怎樣的關係)
所以還給了我兩個紅色透明壓克力的飛羚汽車模型~~
轉眼真是時光飛逝啊……
如今還能回味
真是非常感動啊~

感謝大大無私的分享
期望爾後還能看到大大的分享
讓更多人還能重新回味那過去的美好時光啊!
當年我家是 飛羚 101 ~~ 記憶中他超速 還會 噹噹噹~~~
不過我家的 101 在買沒多久 在高速公路上 ~
4輪朝天 翻車報廢了~~~當時新聞也有報導~~因為是莫名的翻車(當時還小 是我爸說的)~~
我家那台 聽說是全台灣第一台翻車的~~XD~
不過開車的人一點事都沒有 套一句 L 車說的~~ 安全係數算高~~

幽靈三輪車 wrote:
飛羚就該是這大紅色的
且五門的才對味...(恕刪)

其實 102 沒這種亮紅~ 是有點暗的酒紅~ 這是重烤過漆的~
飛羚車系其實都是五門的~ 一般分別是轎車式 及 斜背式~

DHL快遞總監 wrote:
記得當年開這飛羚10這飛羚101環島,在蘇花公路轉彎時輪胎都會發出吱吱聲...
這趟您有聽到這飛羚101特有的聲響嗎?...(恕刪)


您真內行~ 像F104戰鬥機後輪固定角度讓她發出 激激叫的~
跑南迴有啦~ 到了東海岸都是悠閒用定速巡航~
您要聽的聲音我播給您聽...

hcpine76 wrote:
..蘇花記錄太少,畢竟天色太晚了.(恕刪)

H大~其實本來的規劃(兩年前)~
是第一天台北出發走北宜~北橫~過武嶺~回彰化休息~
第二天直下墾丁在由南迴繞東海岸回台北的~

是看到你們這樣24小時 一日環台 影響了我~ 本來您 S5 跑完隔天 就想出發~
後來才想要嗎就挑個特殊有意義的日子...
10/25....今天是台灣第一臺國產車的生日 裕隆飛羚 101

計畫改成是 晚上12點出發~ 預計 六點到 台東達仁 日落前到三貂角 夜晚十點到淡水漁人碼頭~
這樣一定可以 日行千里 逆風而行 把全台灣最美的海岸線都跑遍了~

出發前兩天變天了~本來想延期~ 拖到10/24晚上12點要跨日了還沒決定~
後來對自己說....就走吧...大不了就去 填海而已...哈哈..拓海老梗...
兩點多才上路~ 所以那天就沒跟你聯絡了~
小芋看世界 wrote:
真讚 ..我在十二月份的大灰熊一日行或許也可學習大大您的路線...(恕刪)


其實論意義來說是 N大 四極燈塔 最有意思~ 我的路線是適合北部人一日環島~

趁子夜車少走高速路南下(白天走會因路上種種影響心情)~ 一路定速享受夜的寧靜~
到屏東轉南迴台九~近台東再轉台11~到花蓮轉回蘇花台九~ 到蘇澳再跑台二 濱海公路~

十二月的缺點是 台二濱海不好跑~ 東北季風常帶雨~ 而跑花東一定要抓好時間~ 每個點都很美~ 都想多留久些~ 下場就會跟我一樣~ 晚了三小時到三貂角~ 錯過看 燈塔啟動 那一剎那~

hcpine76 wrote:
..其實我一直在想是否可以辦個全台環台車主活動,但難度好像很高...(恕刪)

H大~ 其實難度不高~ 像軍隊那樣管就可以了~ 不該帶的不用帶~ 時間到該跑就跑該走就走~
唯一的問題是停車~

魔筆洞妖 wrote:
看到飛羚102至今仍頭好壯壯,陪車主長途跋涉
內心感動莫名
這車曾短暫擁有過,後來過熱缸頭裂開...(恕刪)


我的飛羚也斷過正時皮帶~ 太粗心太晚去換~ 修好了還是活蹦亂跳~
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!