你開始玩這個了嗎? "計程通行費試算"

小弟有個疑問,如果是職業貨車開半夜,剛好過凌晨12點不就又開始重算價格?

因為是每日計算!
住三重 最常用就是走中山高接建國去光華 方案一也才7元
不過回南部到屏東 選方案一 可以省70多元 看來是方案一比較好
路段1: 國道1,從台北到林口(文化一路),去回程 (里程數:32公里)。

總里程數:32公里



80元 方案一 【一段式收費】 26 元
方案二 【兩段式收費】 22 元
方案三 【三段式收費】 14 元


一個月差1~2000
我想要快點開始
拍謝
方案一.最公平.

要用就要給錢.不然不要上來國道.就這樣.
又再度模糊焦點...
我也曾經寫信給交通部,完全沒有回覆,連個 PO 文的系統通知信都沒有

別以為寫個網頁讓大家知道試算結果,就代表公務人員很積極、很認真
請告訴民眾,0.82 / 1 / 1.2元的計算方式

國道一已經完全回收,現在只剩保養費用
請不要將飛機、大砲、戰艦、潛水艇、漁船、觀光郵輪的年耗油量也放進來一起算
舉全民之力來繳費,每公里單價至少要再打六折才合理吧?
是否可以在開車前選擇所需方案
平時通勤低於20KM,就選3,跑長程就選1,
不然跑長程,選3都高於原先使用回數票之價錢
pontiffkao wrote:
又再度模糊焦點...
我也曾經寫信給交通部,完全沒有回覆,連個 PO 文的系統通知信都沒有

別以為寫個網頁讓大家知道試算結果,就代表公務人員很積極、很認真
請告訴民眾,0.82 / 1 / 1.2元的計算方式

國道一已經完全回收,現在只剩保養費用
請不要將飛機、大砲、戰艦、潛水艇、漁船、觀光郵輪的年耗油量也放進來一起算
舉全民之力來繳費,每公里單價至少要再打六折才合理吧?


實在非常同意大大說的,
國道一成本已全部攤提回收,
費用本來就要降低,
為何大陸可以台灣不行?
舉例來說:
上海市在去年公布從2012年1月1日起,
境內所有公速公路起價減半。

新聞連結
產生另外一個問題
隨油徵收,每公升要多收多少才合理?
如果交通部用平均油耗 1L = 10KM 來估算燃料稅
燃料稅的平均值會提高
等同省油車要幫耗油車負擔燃料稅,對吧?

里程計費 + 隨油徵收從長遠來看,都是比較符合現階段社會的發展與人民期待
但是跟中油浮動油價一樣,表面透明,暗地黑箱
怎麼算,都是人民不划算...


aaaomc wrote:
順帶一提
要公平,要正義,要使用者付費,可以
燃料稅隨油徵收我舉雙手讚成...(恕刪)
主題: 你開始玩這個了嗎? "計程通行費試算"


挺方便的~謝謝分享o
pontiffkao wrote:
產生另外一個問題
隨油徵收,每公升要多收多少才合理?
如果交通部用平均油耗 1L = 10KM 來估算燃料稅
燃料稅的平均值會提高
等同省油車要幫耗油車負擔燃料稅,對吧?


燃料稅跟里程有甚麼關係?

燃料稅不是跟營業稅一樣,油用越多繳越多?

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