台灣車體廠爛透了,連遊覽車都做不好


argogo888 wrote:
現行法令小客車前後座都需繫安全帶,那大客車呢!我自己座長途巴士都會想要繫---結果找不到安全帶!

跟民眾的觀念有關係
去韓國跟日本,他們的遊覽車每個座位都有安全帶
導遊也說要綁,不然被警察攔下來,司機要罰錢
一開始大家都有綁,到開始有人走動拿東西
回座位就沒再綁了,之後幾天,很少有人在綁了
導遊似乎也懶的說了

去韓國跟日本,他們的遊覽車每個座位都有安全帶
導遊也說要綁,不然被警察攔下來,司機要罰錢...(恕刪)

常去日本出差或是跟團,倒是不知道有這條規定,查了一下,高速和長途巴士真的有規定...
不過實際跟團從來沒聽導遊講過,出差坐巴士(高速巴士)也從來沒見有日本人綁過
我比較想知道台製遊覽車跟中國製遊覽車誰的安全性比較好
國光嘉義事件:只衝下斜坡就座椅滿天飛了,斜坡高度就不知道有沒有3.5公尺~~~
ponjiayulady wrote:
那個事件車子好像摔了...(恕刪)

eric62 wrote:
我比較想知道台製遊覽...(恕刪)

安全系未知,但就外觀判斷,不少中國的巴士車體「看起來」比我們的進口底盤拼裝車看起來安全太多了

eric62 wrote:
我比較想知道台製遊覽...(恕刪)


台製車底盤是進口的應該比較好
整車應該差不多爛吧~~
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
雖然發生事故時車體不是絕對的因素,其它的因素無法控制,但是車子結構是可以的,如果能像國外一樣縝密的測試,至少就多一分保障!!
台灣這些拼裝遊覽車出的事還不夠多嗎!
世界上有哪個國家容許拼裝遊覽車上路的?只有台灣吧!
政府與新聞媒體好像都沒看見一般
是怕得罪利益團體嗎?
前幾天才在節目看到類似這樣的言論,我覺得還算合理,想不到交通部表示了...

http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=394466

建議政府也可以開放整車進口,不用去保護車體業者,讓業者想辦法提升,不然永遠只是空談...

markross wrote:
跟民眾的觀念有關係去...(恕刪)


還有ESP拉 那麼重要的安全配備 台灣的車商竟然都拔掉.......
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)

今日熱門文章 網友點擊推薦!