陸上豪華遊艇決選 INFINITI JX or LEXUS RX450h ?

氣囊幾顆不是重點阿,重點是要會爆阿
不會爆氣囊就只是裝飾品而已
裝20顆也沒用吧

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=2915173

toyota集團似乎比較不重視安全這一塊
入門的toyota氣囊比人家少
進口的lexus安全氣囊有比較多,但主動安全就乏善可陳了
主動安全還是infiniti和volvo走在前面
現在infiniti領先一點,不過大改款的volvo xc90假如出來後可能就會追上來甚至超前
不過不管誰贏,安全科技越進步對消費者都是好事

catmaill wrote:
的確是應該拿LX57...(恕刪)
柳丁皮蒙面俠 http://youngorange.blogspot.com/
另外我覺得安全性上JX是大贏RX450H的
被動安全上六氣囊和10氣囊其實撞擊結果都是差不多的成績
而且都這個等級的進口車,被動安全其實差異不大
反而能顯示出差異的是主動安全
請參考我之前的分享
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=449&t=2752270&r=3&p=1

舉例來說
JX有很多主動安全配備都是RX450H沒有的,但也不是lexus的問題,除了volvo外,很多車廠也都沒有類似的科技
例如
IBA(Intelligent Break Assist)智慧型煞車輔助功能
DCA (Distance Control Assist) 車距控制輔助系統,整合FCW (Forward Collision Warming) 前方撞警示功能與 IBA(Intelligent Break Assist)智慧型煞車輔助功能
還有獨家的BCI「盲點後撞預防系統」



不過油耗上RX450H還是略勝一籌

beatpunch wrote:
前幾天因為朋友家中考...(恕刪)


JX35h是我下一台Dream Car
Discovery 4也是夢幻旗艦車
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
JX的高速油耗比RX450h要更好,其實也不讓人意外啦。畢竟Hybrid的優勢是在於市區低速的行駛路段,高速的時候,Hybrid系統其實幾乎是沒有介入的機會。加上JX是用CVT變速箱,油耗表現當然是更加讚囉。
前陣子剛好搭朋友的JX下台中玩,順便拍了油耗,看看吧!看來原廠公佈的數據還是開的到的!



ccf wrote:
去看看Land Ro...(恕刪)


LAND ROVER DISCOVERY 4 也有跑長途開過

這就真的是越野性格更強烈的SUV了

不過以後座乘坐感來說(尤其是第三排),我個人(主觀)覺得JX比較舒適~
akifilm.blogspot.com

pold wrote:
氣囊幾顆不是重點阿,...(恕刪)


重點是要爆對

氣囊亂爆人受傷又有客訴~
akifilm.blogspot.com
先撇開氣球跟空間。。。
版大貼的兩張有包含台灣售價跟美國售價裡面。
看起來和泰的定價比裕日車還有良心"一點點"。。。

台灣售價 RX基本款 NTD:255萬 JX4WD: 285萬 (JX貴30萬)
美國售價 RX基本款 USD:46,825 JX4WD: 42050 (JX便宜四千多塊美金)

一來一往的差距還蠻大的。。。
我只是看圖說故事。。偷掉哪些東西造成價差,就要請各位大哥來評斷了。。。
I prefer RX450h!
Discovery4不是比JX35貴了快一百萬嗎?
為何會拿這兩台來比較呢??

Discovery 4+1
多比較.無傷大雅
a0910671803 wrote:
JX的高速油耗比RX450h要更好,其實也不讓人意外啦。畢竟Hybrid的優勢是在於市區低速的行駛路段,高速的時候,Hybrid系統其實幾乎是沒有介入的機會。...(恕刪)

其實Hybrid的特色在於市區有跟高速差異不大的油耗,
家裡的老GS300純市區僅有6.X km/L,純高速公路則有13.X km/L
另一台GS450h一樣的路線,純市區是13.Xkm/L,純高速公路是15.X km/L
高速不省嗎??跟一樣市區可以跑13.X的車比是不怎麼省啦,但是跟同級車比是省的
市區高速油耗差異不大的好處就是不管怎麼開油耗就是13~14之間,
而一般3.0L以上純油車如果上下班塞市區就只有6.X km/L,就算高速再怎麼省也平均不回來

回歸主題,如果這台SUV只是當長途+7人用途,非上下班使用,那就選JX;
如果這台還要當上下班車來用,那就選RX450h

參在一起做撒尿牛丸該有多好??何時會有3.0L以下+油電+正七人座的MPV or SUV出現呢??
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