>正要駕駛外出,卻未注意到自己的幼兒跑至車輛前方,因此發生輾斃親生骨肉的悲劇。該婦人身高約155公分,加上所駕駛的Toyota Wish在A柱三角窗的設計,使得婦人在駕駛座所見之視野有限;而Wish車高約140公分,其2歲幼兒身高僅90公分,因此婦人無法明確察覺車輛前方是否已淨空<報導裡面這段話其實有牽強之處,車高140,孩子身高90,難道車主是坐在車頂上開車的。在北美因為皮卡、休旅車普及率超高,經常有車主倒車傷到小孩的事情發生,所以當初要買SUV的時候,外子還因為擔憂這一點而磨蹭了一下,但是我的對策非常基本且簡單,我倒車非常慢,慢到只要有碰到任何一點點東西都可以察覺而且立刻停下來,再急都不差那一分鐘, 安全第一。如果缺乏防患未然的心態,即使轎車後面也有可能躲得下小朋友的,要有事可不是只有休旅車才容易有事,小孩就是很喜歡躲在車前面或後面跟大人玩躲貓貓!我家的SUV的A柱雖然沒有三角窗,但也算粗勇的,我倒覺得它提醒了我不要以為隨便瞥一眼就什麼都有看到了所以橫衝直撞,不要覺得動一下身體脖子再確認路況很煩,反倒讓我養成了十分謹慎的駕駛習慣,我真的覺得這是好事。不過開車多了幾匹馬少了幾根筋的駕駛們,還有剛剛拿到駕照連車身大小都目測不出來的新手們,諸位還是選擇A柱纖細的車款好了,這樣大家都安全些!
sony9 wrote:疑都有???我的車沒有說~可能太爛了說我以為多先進的想法咧?但是都有~~~怎還會撞倒呢? 前方雷達配在很多國產車上囉像 Ford Focus 四門版好像就有不過為什麼五門沒有勒...囧
說真的,這則新聞在看到U-CAR的報導照片之後,我才了解:原來所謂擋住視線的「粗大窗柱」,也就是那篇內文的「三角窗柱」,指的並不是斜斜的A柱,而應該是在比較後方、較接近後照鏡、垂直、較細的那支柱子,比對照片後才知道粗細真的差很多。
Accord7th wrote:U-car報導這裡有...(恕刪) 那三張照片的取景角度實在有失公正性.....正確的應該是從駕駛的位置取景吧....不過說實在的T牌的A柱特別斜相對的死角感覺會較大一點還有一個我當初沒選擇T牌原因.......坐在駕駛座上好像是在開"發財車"......(沒有車頭)因為工作的關係常開發財車...怕哪天沒注意將Wish當發財開....事情就大條了所以才不得已選擇它牌的車