低底盤公車其實主要目的是為了上下客更迅速,給輪椅乘客搭乘其實為附加功能。看來該協會根本不了解低底盤公車的功用,只是一味的要求業者針對特定路線全換低底盤公車。業者不是慈善事業,不符合經濟效益的事誰會做啊!就拿該協會說的46路公車好了。此路線營收極差,有時營收比某些固定班次路線還少,要如何說服業者全部換新車?還有該協會的態度實在無法苟同。新店客運因站場因素無法添購低底盤公車,該協會竟說不換低底盤那就歇業!請問一下,若真如他所說新店客運歇業,那此客運所有的路線誰來開?停駛嗎?那新店、坪林、烏來等民眾的權益呢?該協會主打說幫助弱勢,結果剝奪多人權益的思想卻掛在嘴上,真是教人匪夷所思。