.展哥.

高速公路會塞車，先不討論是不是占用超車道，但是最低速限才60公里才是比較誇張，難怪很多烏龜自認超過60就合法開在高速公路上要解決塞車問題就是將最低速限提高到100，說實在上高速公路，前方沒路況還低於100，不知... 更多

明明汽車和重機的起步普遍比白牌機車快，不知為何硬要弄出一個機車停等區給白牌停紅燈停等？結果白牌機車油門摧到底緩緩起步，後面的汽車甚至重機也能苦等白牌機車起步，難怪市區道路永遠一直塞車 更多

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=356&t=5993953在房地產版看到的，有些人還認為不一定要買車位，這也難怪違規停車亂象叢生既然有車就應該為自己... 更多

大家都知道中華民國交通法規，機車的路權大致上比照自行車等慢車，需靠右行駛於慢車道，頂多有條件可行駛於相鄰慢車道之快車道（或外側兩個車道，參見交通法規第99條），因此機車路權和自行車至少有九成以上的相似度既然機車... 更多

雖然乘車禮儀中，除非是主管丶長輩丶大眾運輸性質（如計程車丶UBER）等需坐後座，要不然空副駕對於開車的人很失禮，有些開車的有載人也不喜歡被空副駕當成司機但有沒有人和我一樣副駕堆滿雜物，除非女友，要不然女友以外的... 更多

溪北沒建設？ 南市議員要推「獨立」公投或併嘉義雖然是半年前的文章，台南縣市於2010年合併升格後，南縣市本來歷史文化互不相同，硬湊成一個直轄市，造成不少問題，例如溪北邊緣化，原台南縣的鄉鎮市改為區失去地方自治權... 更多

一堆機車看到公車靠站不在後方禮讓等候，反而鑽到快車道和公車搶道，這也難怪台灣交通亂象 更多

近年來不少建設因為人潮不足或民眾使用習慣，因此表面先進現代化，實際上卻使用率不高的蚊子建設（例如：高雄輕軌，故宮南院），這些蚊子建設不但浪費公帑，甚至因為使用率不高造成其他問題（例如輕軌造成路面壅塞），以下統整... 更多

在台三線經常看到這樣立牌重機車超速 常肇事路段既然知道重機在該路段常常肇事，應該直接禁止重機及一般機車上台三線比較好 更多

外國人騎機車在快車道這位來自英國的機車騎士，我知道騎機車在你們英國的路權比照汽車，但是在我國，機車路權大致上和自行車一樣，就算沒有禁行機車路段也請靠右行駛以策安全，外國人來台灣騎機車就應該遵守台灣的交通法規與行... 更多