你說的不是事實, 要不要查證一下‧Lexus 保麗龍和內鐵都有‧
allanlin wrote:
我一直相信可潰的設計...(恕刪)
上了honda jp的網站

關於背後衝突的部份
如下

後面衝突時の頚部への負担を軽減する、アクティブヘッドレスト(運転席/助手席)
後方からの衝突時に、衝撃を緩和して頚部への負担を軽減するアクティブヘッドレストを採用。後方からの衝突時に乗員の体がシートバックを強く押すと内蔵のリンク機構が作動。 ヘッドレストを持ち上げながら前傾させ、適切な位置へ移動させることにより、頚部にかかる負担を大幅に軽減します。

有人可翻譯一下嗎@@

如果日本設計時也沒有後內鐵 那小弟會重燃購入civic的信心
chuckyyyy2002 wrote:
上了honda jp...(恕刪)


我是看不懂日文啦
不過看了一下裡面的漢字
我猜大概是在講後端撞擊時
借由頭枕將頭托住
避免頸部過度後仰而受傷
應該像主動式頭枕一樣
不是很確定啦.........
不對請指正

不過台灣的車型有這項配備嗎?
不太確定...
我知道TEANA前保桿有一支很粗的內鐵,後面也有,但是我沒看過...
附圖~

01年的Lancer前後都有內鐵喔~~~

被撞的時候還挺有用的...

第一次就是被850從後方開苞,屁股的傷痕深到備胎洞的邊緣,

850我看差不多了,引擎蓋折起,水箱冒白煙,擠到引擎了

車子壞了,兩邊都輸了
阿哈哈哈 wrote:
日本車安全性沒有你說的那麼不堪吧(國產車除外)
不然國外的安全評鑑是假的?
好啦小弟承認我是日本車擁護者
但也沒必要說他們差來突顯歐洲車的好...


國產車也沒你說的那麼不堪~~~
國產車也是照原廠的設計去生產的~~
中華三菱的乘用車都有內鐵喔(貨車好像不是全車系都有)
小弟之前開94的civic去 kiss 到鄰居的 tiida 結果civic 小燈破個小洞,可是 Tiida後保桿竟然壞了,要換一隻。所以小弟換掉舊 civic時就不考慮 Tiida,
後來入手C8,也是聽 sales說多安全,結果後鐵也是沒耶,哎,真的是原日規設計嗎?至少小碰撞的傷害性少一些吧?
targett wrote:
國產車也沒你說的那麼...(恕刪)


我的意思是說
如果國產車比造國外受測車型一樣的安全配備
加上如果沒有偷工減料
我會比較相信他安全一點
如果有實際去撞擊測試過
那才會讓人心服口服吧
Accord 7代有內鐵,前後都有.
有圖有真相,可惜我只有後面的照片,新車的時候就被小發財追撞
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