bobe wrote:
看來這次高工局變聰明...(恕刪)


不能同意你更多了
oilrogertw wrote:既然核四要公投,國道計程也一起來公投吧!!!
一次把兩個問題

公投一定不會過
維持原收費站有那麼難嘛?

一定要變相加稅嘛??

一定要讓人罵金金金嘛?

國道收費站平均間距是40km一個吧,大約1km收1元,現在政府說目前一年收220億,所以計程收費後目標是要收到220億,目前是決定有免費20km里程加上橫向免費,所以1km要收1.2元,那這樣看來跟現有收費站條件很接近,這樣怎麼看都是算漲價..
如果能將高速公路的過路費金額,是全部交給國庫

用在正常維護國道上(感覺最近國道的路越來越糟)

而不是分給遠通賺,把那些分給遠通賺的

直接減少計程金額,就不會搞成這樣了

不爽讓遠通躺著賺爽爽


oilrogertw wrote:
既然核四要公投,國道...(恕刪)

我看來公投這個政府是否要廢掉
一次公投可以解決很多問題 省時又省力

aa0305 wrote:
+1使用者付費,這個...(恕刪)



tamkang6 wrote:
說真的
雖然國道的車流量不小
但其實固定有在使用國道的人
就是只有一小撮的人
絕大部份還是每天通勤的機車族
這個議題其實引不起共鳴的
我覺得20公里很合理
如果一上路馬上計程收費
政府反而遭致搶錢的批評
政策永遠無法滿足所有的人的
)


這位老大哥 莫非您是淡江大學畢業的?

20KM免費很合理 根據何在?

要不要向管碧玲說的 50LM免費?

使用就付費 這也可以賴成政府搶錢?

自來水要不要20度以內免費?

家庭用電 要不要20度以內免費?

買房 20平方公尺以內的部分政府幫你出錢?


使用就付費 讓每公里里程不管短中長程

都是0.8元 這樣不好嗎?

要我說 短程的你爽了

中南部運農產品上來的 載客南北往來的 客貨運到時又喊漲價 政府再度補貼

又是誰要負擔? 全民一起分享債務? 中長程者2度被剝皮?


我上班台南-高雄來回大約90KM..過一站收費站使用ETAG是72元..先前試算無免費里程收費是67元.現在搞個前20公里免費.90-20=70.70*1.2=84..變成收費要多12元.一個禮拜光上班就至少多60元.難道開南北長途的駕駛人大多數都不是弱勢嗎?
很無聊唉!你以為公投是什麼?你知道要花多少錢嗎?使用者付費是天經地義的事!不爽付錢你就不要走啊!
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