手排車又要變成風潮了嗎?

手排只會慢慢被自手排這一類的雙離合器給淘汰
自手排換檔快速,退檔會幫你自動補油,不用練跟趾動作
激烈操作時,也不用狂踹離合器
markross wrote:
手排只會慢慢被自手排這一類的雙離合器給淘汰
自手排換檔快速,退檔會幫你自動補油,不用練跟趾動作
激烈操作時,也不用狂踹離合器

雙離合器的自手排雖然換檔快速,退檔會自動補油,但結構複雜,妥善率還是最大問題,短時間還無法取代手排。

另外也有單離合器的自手排,結構較簡單,妥善率也比較好一點,但是換檔頓挫大,很像是手排車換檔時離合器放太快的感覺,所以只有PSA集團與Fiat集團有自行發展出較成熟的產品裝在市售國民車上。

目前手排除了塞車時操作不便利外,其結構簡單,妥善率高的特色,自手排還是難以打敗手排。
歐美系統受害者
我也發現國內一個現象,就是手排車在國內的售價永遠都比自排車貴,而且不是貴一點點喔,是都貴個十幾萬以上

boneman wrote:
我騎打檔車也開手排車...(恕刪)


物以稀為貴阿
好車手排價錢都嚇死人摟
還有一點很重要,就是手排車沒有爆衝的危險。
ff6947tww wrote:
英國住過一段時間自排...(恕刪)


照你這麼說, 英國的高級車品牌, Rolls-Royce, Bentley, Jaguar, 都是設計給殘障開的囉?
手排車在高級車及超跑市場幾乎絕跡了,
之後也只會存在在平價車市場
Ferrari跟Lamborghini已經不再開發手排車款,
Mercedes, BMW也是, 很多車款也都不提供手排
不過奇怪的是,取消手排的都是大家認為最愛手排車的歐洲車廠
美國的超跑, Corvette ZR1, Dodge Viper, Mustang GT500都還維持手排
就連BMW M5, M6, 都只在美國市場供應手排車款

Bibo0614 wrote:
物以稀為貴阿好車手排...(恕刪)

是阿 跟10幾年前 完全不同

還好 自己還有一部 10多年的 老手排車可以玩
手排車在國內的售價永遠都比自排車貴??也只看到進口BRZ 2.0 6MT跟6AT還賣一樣價錢.一般國產手排都比自排便宜幾萬才對阿!目前會買手排不是營業用車就是改廠車來玩的居多.台灣目前交通買手排....算了吧!歐洲它們比較偏愛手排小鋼砲如這台Fiat 500http://youtu.be/xvZ7g2GjvlY
mingchao_liu wrote:
雙離合器的自手排雖然...(恕刪)

所以我才說慢慢的會被取代
雙B他們也有自家的雙離合器的變速箱,沒有像VW那麼爛
未來HONDA也會推出自家開發的雙離合器變速箱,以日系廠來看,妥善率應該是不差的

MioG37S wrote:
照你這麼說, 英國的...(恕刪)



應該說"純"手排變少了..

一個撥桿輕輕拉一下就換檔,甚至於電腦會介入,這究竟還算不算手排呢...只好叫手自排...

科技的進步以及追求換檔落差愈小愈好,"純手排"的車...至少在台灣應該是不會成什麼風潮了...
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