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viclin10 wrote:
休旅車Kuga上市 ...(恕刪)
很老的車款 , 該出怪手或出問題 你去 討論區找..
說真的 新車反而特別容易出問題 , 就算是國產
因為 很多車配件換國內
新車在前幾年內 , 都會是考驗期 ..
大家應該記得以前 tierra 吧 ..
一堆人罵翻的 ford ,但末代車出清開始賣時 , 賣得很好
反而大家說 問題好像不在 . 所有車 不論進口 或國產 都不可能 無缺失 ,
只是看買阿的人 是如何看 , 今天 escape 賣60多萬
當年我買 tierra life 1.6 花 58萬多 ..該如何說 ??
tierra life 車身空間不夠大 後來換休旅車 , 但是 看到現在 escape 2.0 60萬
去看看當年 真的是買貴 , 但是再看一堆小車
賣得比 escape 貴 ..
說真的 ,國產車商能力 都是國產 ..如同 Notebook
有一定能力 和品質 , 但是 還是會有好和差點 ,
但是離日本或 真的德國 進口還有差異 , 畢竟 組裝和各類工藝有差異.
否則 日本 德國就被我們台灣 mit 打敗了.
但相對進口就是貴 ..
escape 其實有出口, 就知道 亞洲區台灣ford 組裝能力有一定品質了.
台灣人工便宜下 當然給台灣組,
如同一堆進口車也有南非 或泰國組裝出來 .
suv escape 後座舒適度 可能因為 suv 要求 ,
不論 CRV xtrail RAV4 .不可能跟房車比 , 何況 SUV 類還沒使用貨車卡片式
vw 一款車旅車用的就是 耐重..但那台是商旅車 本來設計就是 商用載貨多於載人.
當然很多人說 路上最舒適是 CRV ..但反過來suv 能力 crv會最差.
便宜的國產車 不可能 又有 suv 能力 又要高速公路能舒適 ..除非你買很貴進口車.
Kuga 是新車 ,且說真的 以ford 品牌來說 ,賣偏高 ..
雖然有 turbo ..照說掛 渦輪 應該會貴 ,
Big tiida 也是 ..
Luxgen SUV 則是enginer 太沒力 不得不掛 渦輪 .
SUV 車類從 1500~ 1700~1900KG ..車身重得得馬力夠大 .
但是 , 個人覺得 如果 Ford kuga 開高價
escape 低價 還同時賣 ..可能就是兩個市場區隔 ,
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