wlh789 wrote:http://ppt...(恕刪) 看鋁圈是和GLOBAL LANCER共用車體那款請參考維基百科..https://zh.wikipedia.org/wiki/File:2004-2005_Mitsubishi_Lancer_Ralliart.jpg這款車好像安全性不太好 有兩個友人都開這款 車禍不治
老車真的還是少開 由其 15 年以上的不管是鋼材還是結構 其實都會老化台灣路上還是一堆 老 altis 老喜美 老 lanser真的是替他們擔心這些國產車 除了 原本就已經偷料外 十幾年前的設計 決對是無法跟現代車輛相比加上隨著時間 鋼材結構老化 脆化一但 遇到這種好幾頓的大車撞擊真的會如紙糊的一樣能換車就換車吧 不要省那幾十萬 命都沒了
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20130804/236787/上面蘋果影片就有貼出被撞車輛的行車紀錄器,貨車駕駛也蠻雖的,遇到違規左轉,外加闖紅燈的轎車.......
19847367 wrote:http://www...(恕刪) 還有人要替 貨車駕駛 講話 ?這種拉機樣的人 又喝了酒就算死者是 違規左轉 如果該貨車駕駛 沒喝酒 反應再快一點 車速再慢一點就算發生事故 也不會把人家撞成這樣只能說 大車撞小車 小車一定是最慘由其被撞的 又是老車 實在太老 太脆弱了如果今天是撞到 15 噸以上的大貨車我看 那台酒駕貨車 司機 恐怕要夾死在車頭上了
motolove wrote:還有人要替 貨車駕駛...(恕刪) 話不能那麼說,酒駕當然不對,但酒駕未必是車禍發生的原因,如果現場貨車已經盡力煞車了,地上有明顯的煞車痕,再參照小轎車上的行車記錄器影片,真正肇責其實是在小轎車上,兩方的視線都被橋墩擋住,小轎車不但闖紅燈,連稍微慢下來確定一下外側有沒有來車都沒有,直接往前衝,貨車駕駛有沒有喝酒結果恐怕都差不多!