兩顆電池一個發電機一個馬達


志雄911 wrote:
但大齒輪轉一圈的時間,小齒輪已經轉五圈了
這樣對於發電機的轉速變快,不就可以提高發電量


但是
發電機產生的阻力
也因齒比放大了5倍

天下沒有白吃的午餐
老兄! 這套前些年有違法吸金的老鼠會用過了。

嚴格來說目前油電車就是你這個概念,只是回收效率很有限,在走走停停的市區多少能省點油。
能量不滅定律!!

如果沒有汽油的能量加進來,
電能會消耗成動能與熱能

如果有汽油的能量加進來,
那就是油電混和車,
不需要兩顆電池交互使用


志雄911 wrote:
有一個想法車上有兩顆...(恕刪)
每個人都有求知的方式
就是不知道才問 問了才會了解 才會進步 才是知識的交換
你我懂的東西不一樣 不要覺得別人這樣就是不聰明 因為你也不是萬能的
如果大家都因為擔心因此被人嘻笑 那怎麼會有進步的機會
是去解決問題 而不是去否定人
只要你的車只吃電...沒有什麼永遠不用充電的車....

除非你裝個踏板用腳踩...
國中物理重讀一遍吧
只要不找理工科的技術職,應該還是找的找工作啦
若有這麼先進的技術

滿街都是電動車了

汽油搞不好賣的比礦泉水便宜

台北昨天也不會飆破歷史高溫了
如果標題成立,那就不需要核能/火力電廠了

............
兩座水庫
A座用來發電
B座再將A座發電後的水抽回
水滿了之後
A/B互換,無窮迴圈
好棒喔,有用不完的電耶!!
................

singleheart wrote:
我比較好奇樓主是哪個...(恕刪)


+1
如果這個問題這麼簡單就解決了?
這麼多科學家幹麻還研究一堆綠能科技?
看來有些人不了解一般的發電機阿!
電磁學稍微去讀一下啦
不然有一本書叫作法拉第的故事....去翻一番...這本書很好看的

要讓發電機發電
你就必須施力抵抗發電機內部磁鐵天然的磁力
磁通量有了變化
就會感應出一股感應電流(這個就是發出的電)
這個感應電流的目的也是為了發出一股磁力來抵消磁通量的變化以達成能量守恆

所以所以
深入來看
對發電機而言
他要的是磁力來維持守恆,電流只是手段
對我們而言
我們要的是電流,磁力只是手段(所以我們先在發電機裡面放了永久磁鐵)

因此.仔細觀察生活中每一件事情
通通都在維持各種形式的"守恆"


文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!