為什麼歐系底盤在高速行駛時比較穩?

木瓜俠

2分

樓主

木瓜俠

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文章編號：45990173

原來如此!!!原來只是拖曳距, 後傾角的關係!
原來只是國家的地形跟駕駛習性而造就車子的功能性不同!!
日系車中當然一堆經典怪獸跑車!!底盤能力絕對也不輸歐系!!
只是我只對於高速沉穩有疑惑而已~~謝謝大大解答

morihuman

690分

12樓

morihuman

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文章編號：45990225

GT5遊戲裡的GT TV裡面有一集是EVO的特輯,EVO的製造者去德國紐伯林試車後,在高速公路上巡航時不經意的說了一句"在高速領域的部份日本車還有很多要學習的地方"

不可否認的是日本性能車很強真的很強 , 很多歐系車在山路跟賽道跟本不夠看

但單單就指直線的高速巡航來講,或許歐系車地緣的關係所以造就出不同的底盤底子

ace7015

625分

13樓

ace7015

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文章編號：45993405

meridian wrote:
01很多人會拿歐系車的操控"沉穩"來說日系車操控爛...(恕刪)

很多哈VW的人都會說Golf操控多好又多沉穩...

這句話真的是打進了小弟心底！

我開過四代之後的Golf車頭明明就笨到不行...

crazysunday

84分

14樓

crazysunday

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文章編號：45993480

不用想得太複雜.. 舒適與操控是互相違背的.. 要操控就要犧牲舒適,要舒適就要犧牲操控..

取捨問題.. 歐洲人需求比較粗,強.重操控, 日本人比較細膩..ˊ重舒適..

兩邊都可以做出舒適或操控.. 但都不能同時既舒適90分又操控90分..

01的毒別重太深..以為操控好是多厲害的事,, 好像日本人做不出來..

木瓜俠 wrote:
小弟本身沒有車 ,開...(恕刪)

Kang-Wei Tzou

13224分

15樓

Kang-Wei Tzou

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文章編號：45993491

本來看到第一個回覆（迷思...）就想立刻打槍的，
最後還是忍了下來決定看完全部的討論之後再來發表意見～

這絕對不是疑心生暗鬼，歐洲車確實穩，
因為要銷往德國，所以一定會在autoban上測試，
所以在高速直線前進，幾乎所有的歐洲車都很穩，
即便是像vw lupo這樣子的迷你小車，即使時速破200km/h，依然穩健！

但是，歐洲車在山路上就沒那麼吃香了，我想頭文字D大家都知道，
山路上直線加速的距離不長，歐洲車的油門反應較慢，國產車油門輕踩車子就會衝出去了～
在彎道的操控上，歐洲車普遍比較重，過彎的靈活度相對的就會降低，但是...
像前面有提到的golf這類的小車，因為軸距短，在山道上的操控反而靈活，過彎就像切豆腐一樣！
而polo又比老大哥golf更好開！缺點是1.4的動力真的不足...

我個人心目中的山道之王還是honda s2000！無敵啊！
而如果現在nsx裝下法拉利的引擎，在賽道上我想應該也是無敵的！