去公路局考張技工職照~如果不是本科或機械科畢業~只要從事相關汽車維修4年以上叫公司開證明就可以去報名~技工職照學科考的跟乙級修護是一樣~個人覺得技工職照最好考一張~多加強實務經驗跟加強原文技術書刊也是不錯

tmd543 wrote:
大約十年前我在職訓局...(恕刪)

小弟我讀國立高工汽車科09年畢業
後續也有繼續讀機械系車輛組(今年畢業)
我們科上有兩位老師每年都有參與題目修訂
題目基本上每年都在改
隔兩三年都會大改
像現在丙級跟我當年(07)考得完全不一樣
乙級裡面也很多重大變化
像是柴油引擎已經都變成電子控制式共軌噴射系統
而且通過率普遍不高
大部分修車的都是去報考技工執照
兩者效力相同(以前還可以用技工換乙級)
筆試題目簡單 原場地考照 通過率較高
乙級的考試地點就不一定
而且每個場地設備差異頗大
大學同學有人報了名反而被配到桃園去考
下場就是沒過

其實現在修車實務經驗要夠之外
對於電子、電工、自動控制這些要有點概念
像現在車輛上走的電系基本上都是網路架構
很多時候電線送的是數位訊號
診斷器的使用也是很重要

建議直接進改裝廠才學得到變化性的東西..
從最基礎學起,一步一步來面對到的也會較多元些

stargto wrote:
我一開始非本科系,但...(恕刪)
卡爾世達的書籍.修車工夫再好也是要看書的數據.卡爾的書簡單易懂.

藍調節奏 wrote:
卡爾世達的書籍.修車...(恕刪)


資格條件符合的話, 這裡 的汽(機)車修護班(日、夜)也有輔導授課考照
去考技工職照吧!你已經有一些蓋念,很容易過的!

術科就那幾樣,學科背一背就好了,過來人經驗!
先考張汽修乙級然後可以轉換工作地方增廣所修的車,當然修護書籍也要更新像卡爾世達電腦還會有資料更新教學,再來最好的地方就是網路你要多爬文吸取經驗及各新科技構造
接著就是實做經驗了!
汽車原理不懂上網多看,大陸有很多案例
公司原廠有去上課,自我推薦
最重要的是要有求知慾
公司的技術知料,技術通報一定要看,還要研究
可以加入油商的課程(要年費)
去職訓中心學......內部老師有幾個目前還有修車?或得到外國汽車比賽名次?

臉皮也要厚,不會問,
花錢上課比許可以找到有學習心的人

以前我在原廠一年半就沒東西可學了
可能是公司太小,汽車問題不夠多
找幾個程度比你好的,又願意教你的多學吧?
stargto wrote:
我一開始非本科系,但...(恕刪)
勁揚丫德哥

stargto wrote:
我一開始非本科系,但...(恕刪)


去買報廢車

然後把它修好
究竟
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