atoss888 wrote:
同一款車 15吋改1...(恕刪)
對於圓周長度來說～略大略小，看你胎皮如何選擇
有些尺寸不會剛好，大一點或小一點是有的
225/60/15、215/65/15、225/40/18、235/35/19
可以去找找計算式，以上尺寸會接近，但是不會完全一樣
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DC10 wrote:
所以輪圈加大影響最大的是胎寬而不是直徑.......
力矩還是要考慮進去的
變速腳踏車的原理"倒"過來推想就知道了
然後...也不是轉一圈,輪胎大的多跑多少的問題
因為..."功"是省不掉的!!!
一樣的車(同材質,大輪比較重的條件下)
裝大輪子,油門催到底比裝小輪子油門催到底的速度快
輪子大,轉動後的慣性也大,如果跑國外那種州際公路,一開就是連續五六七八小時以上那種
我在想是不是會比較省油,但起步會比較吃力
相較於在台灣,車子走走停停居多
輪子小起步相對輕盈容易,每次停止再起步,停止再起步耗損累積起來會比(同樣次數)大輪少
所以
我想這些大廠是把國外道路環境作為思考設計的其中一環吧,還是根本沒想那麼多
造型工程是就努力設計酷炫外型
機械工程師就努力榨出能量
兩者都各自往各自的極限去做
然後結合起來
省油這件事,
透過"同樣一公升,榨出更多能量"也可以達成
