這個測試真的有可信度嗎??


阿拉拉拉拉哈 wrote:
應該只是IIHS還沒...(恕刪)

可以理解,但是要等到車型世代轉換,一下就是幾年過去了

且如果下一世代又是poor......就真的很杯具了

Sweet Macaron wrote:
關於這篇「IIHS推...(恕刪)

又一個雙B迷,Small Overlap Frontal Crash Test可信度應該滿高的
不過這個測試有個盲點,就是只考慮了被動安全
都已經買到這個等級的車了,被動安全只是基本
不過這個基本很多豪華車過不了真的滿可悲的,花了那麼多錢,連基本的安全都沒有
惟三通過基本安全
台灣又有賣的S60維修保養很貴,版上的車主抱怨也不少
Acura台灣沒代理
至於Infiniti G sedan,應該算是比較符合台灣氣候的車款吧,馬力破兩百匹(記得是218hp)、後驅、鋁合金懸吊,操控、安全、品質都有了,只可惜台灣人就是看稅金和品牌買車….

alt184 wrote:
高級進口車的安全性不...(恕刪)

但主動安全的科技很多也受限於法規或是認知之類的
給得太多也容易被當成電子花車
不然這些發明其實真的都不錯

alt184 wrote:
主動安全直接幫忙整理...(恕刪)

主動介入我覺得要看耶!
有時候未必是好事......

一個是電腦判別的正確性
另一個我覺得是臨時狀況人為判別不想要電腦介入,又來不及關掉時
都會產生些許的疑慮

不過這些狀況都很少啦!

開春好禮 wrote:
又一個雙B迷,Sma...(恕刪)

稅金在台灣真的是很可怕的致命傷
這個要跟政府抗議了XD
有啥好懷疑的
人家都撞給你看了
不然怎有的車子能過有的打槍
只能說心目中的好車
不一定是評價的好車
反正當參考
車子是自己買又不是IIHS規定你買

附帶一提 大部分進口車型IIHS 是可信的 部分車種 就不用去信他
因為那是美國版的 不是台灣【限定版】
如果連IIHS你都不信的話,那你就去信ARTC吧,我相信你會很樂意相信他們的車檢。

Sweet Macaron wrote:
關於這篇「IIHS推...(恕刪)


奇怪...Scion也是Toyota的為什麼就可以拿到A?

不要再扯日系車就不安全,德系車就是神這種理論好嗎

Sweet Macaron wrote:
關於這篇「IIHS推...(恕刪)


我反而感覺你陷於品牌迷思中
豪華品牌用料比較好
但這種測試是考驗車體的結構設計
誰能保證豪華品牌結構設計就一定比較安全
搞不好有時候為了造型而影嚮了車體的安全結構啊

小面積得到不好的成積不代表車子就不安全
主、被動安全配備可以彌補這項缺失

如果這些豪華品牌抵制不送測的話
只是讓人看不起這些品牌而已
其實對這些品牌也沒差
因為會買的還是會買


小面積所有力道都集中到一個小角落上,這差別就像拿槌子跟拿刀子用一樣的力道桶上去,刀子會比較嚴重
基本上這個測試要過,都要靠一堆的氣囊~
所以就算在台灣買了台過了的車...你還是要擔心那些被拔掉的安全配件....或是..你買的等級沒有那些氣囊~~

測試~~看看就好~~還是得考量荷包跟用車習慣囉~
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