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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

百萬級距內掀背車款國產進口同場較勁

depper

55分

11樓

個人積分：55分

文章編號：46357066

愛頂嘴 wrote:
是阿有些車主沒有那...(恕刪)

你感覺過一次就知道~即便是穩穩地在市區裏面慢慢開感覺也是相當明顯

meridian

12153分

12樓

個人積分：12153分

文章編號：46357205

lostpassman wrote:
這樣的劇烈操駕，是可以證明出一輛車的運動性或是操控能力沒錯
但我們的一般道路使用上來說
有多少的環境需要做這樣的操駕呢？
當運動性強大的時候，是否舒適性也跟著降低了？
似乎不是每個車主都要求到操控、性能、靈活度等各部分吧？...(恕刪)

看人需求囉
像我都還覺得Mazda3懸吊彈簧不夠硬, 導致過彎側傾還是太大
但也有人覺得Mazda3太硬了不舒適
如果真要抓大眾口味平衡點, 我覺得Focus算很不錯, 操控與舒適都能兼顧
Lancer沒開過, 而Tiida則是太軟了

運動性與舒適性只有一種辦法可以兼顧
只有低重心的車才可以舒適又兼具運動性

sagem858

3分

13樓

個人積分：3分

文章編號：46357308

謝謝樓主分享
很認真的把文看完了
掀背車真的有愈來愈流行的趨勢
好文值得收藏

86800分

樓主

個人積分：86800分

文章編號：46357366

penpen0220 wrote:
在空間彈性運用比較，...(恕刪)

啊！這是我們的疏失，竟然忘記翻起Focus的椅面就直接搞了，小編在此致歉，內文會稍做修改以免誤導消費者，非常感謝您的指教。

86800分

樓主

個人積分：86800分

文章編號：46357546

depper wrote:
話說FOCUS 2....(恕刪)

每批出廠的車配可能會有所不同，但都會是價位與等級相當的胎款。

86800分

樓主

個人積分：86800分

文章編號：46357635

kawaiichichi wrote:
感謝分享我自己是Fo...(恕刪)

1. 小編作業疏失，已更正內文，感謝指正。
2. 每批車出廠配胎可能不同，但都會是價位與等級近似的胎款。
感謝指教。

cjyang

122分

17樓

個人積分：122分

文章編號：46357747

謝謝您的分享及比較~~~

三菱的sportsback~~~
真的是好車一部~~
我比較喜歡轎式休旅~~好用多了~~~
不過台灣的款式太少~~~

其實激烈操控不只看到的是車子極限的狀況~~
更可以看出車輛的穩定性~~~
當然舒適感也可以順便看出來~~
你跑山路的依據~~也可以從這邊看出端倪~~~

題外話~~看來8W也cost down了~~~

gubaba

0分

18樓

個人積分：0分

文章編號：46357759

Focus沉穩紮實的懸吊特性先"生"具有運動化的特質
這邊應該是要打"先天"吧?

整體來說是很用心的一篇集評文章！

16分

19樓

個人積分：16分

文章編號：46358028

個人主觀

Focus整體外形最漂亮

不要忘記去忘記該忘記卻又令人難以忘記的不悅往事

renhung

35分

20樓

個人積分：35分

文章編號：46358146

看到三位壯漢的後座排排坐，實在是很有趣，比看辣妹千篇一律爆乳賣弄要有意思多了，也更加有實用參考。感謝作者的精采車評

。

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