atoss888 wrote:
呃...swift ...(恕刪)




您好..小弟沒像您那麼好命..時速140高速切換車道一點點的側傾都沒有~
我不知道您的切換是什麼樣的切換..切換距離有多短? 姐姐的swift我敢說
原廠的懸吊不是很硬...但是跟Yaris比我覺得設計不同..SWIFT的行程感覺
比較短..YARIS的行程似乎較長..但是卻沒有軟腳的現象..我不是在批評YARIS
軟腳...而是相較之下我喜歡SIWFT的反應! 我個人年初就駕駛過YARIS..
搭高鐵到左營..和運租車YARIS 1.5E搭配14吋輪框..我個人覺得懸吊已經
跟傳統的TOYOTA差別很大..變的稍微Q一點..連新款CAMRY我也試駕過
也比上一代好很多!! 小弟的2.3S 140要是在很小的距離變換車道..都會產
生有一點側傾..加上我改了MAZDASPEED套裝避震器..我想我的車可能太糟了
該換一台YARIS來開好了.... 至於是否要動不動就鍵盤開車..這跟個人人品有
關係...我覺得每個人的意見都是可以參考看看的..而不是一味的自我!!
對您的質疑..小弟受寵若驚...感謝感謝... 如果我換了YARIS 我會試看看您
所說的140變換車道..一點點的側傾都沒有!! 真是太神奇了....
SWIFT +1
非常喜歡他在山路底盤的表現!!!
峠 free style~
atoss888 wrote:
呃...swift ...(恕刪)


嗯...小弟剛好兩輛車都開過...而且滿常開的...
兩輛車都沒改過...原廠設定...
swift開起來安心很多...偶爾胚胚山路也很足夠...
那...yaris...就不怎麼安心...怎麼說勒...
小弟尚無自己的車...不過開過的車種並不少...
yaris是唯一開過...在高速公路上抓不到自己路線的車種...時速100以上時...
油門的感覺也...感覺怪怪的...

所以小弟推...swift...
我沒開過Swift, 但我開過吉星和Solio
如果Swift和吉星和Solio是一家太子汽車組裝的
那我建議一定要考慮清楚....

如果你車子只想開兩年是無所謂, 但組裝品質和零件用料(我不是指配備, 而是同樣的橡膠原料選料等)會很直接影響車子的耐用品質。

我沒有推Yaris, 但我不覺得Suzuki的整體品質可以上得了枱面,從上週JP POWER台灣區的車主滿意度就可略知一二了
兩台車的話~我會選Yaris~
對我的Solio品質滿意度不是很高~不知道現在的Toyota有沒有跟以前一樣好~
不過現在Yaris也一堆"年輕人"來改了~所以樓上說Swift是台客車~我想Yaris也不會差到哪去~
畢竟都是鎖定年輕人的車款~
很多人說到保值,哪要看你多少錢買的是吧(同樣的配備)!當初付出去多少回收時就大約是多少,不然買貴一點是買心酸的嗎?
wrongway0918 wrote:
嗯...小弟剛好兩輛車都開過...而且滿常開的...
兩輛車都沒改過...原廠設定...
swift開起來安心很多...偶爾胚胚山路也很足夠...
那...yaris...就不怎麼安心...怎麼說勒...
小弟尚無自己的車...不過開過的車種並不少...
yaris是唯一開過...在高速公路上抓不到自己路線的車種...時速100以上時...
油門的感覺也...感覺怪怪的...

所以小弟推...swift... ..


不知yaris的快樂碼表是否已經更正...不然在高速公路上不曉得要害多少人收紅單和被別人幹悄
坐過一次Swift後座,開在高速公路上...右邊門版有零件搖晃的雜音and尾廂有扭曲的雜音.其他感覺還好.
Yaris就沒機會體驗了...
yaris車室內的組裝品質就蠻不錯的,我的車從今年2月1日開到現在,車室內無吱吱叫異音,yaris家族也很少聽到有人抱怨這一點,另外操控方面還不錯,雖然這輛車的設計本來就沒著重在操控方面(整體設計像高頂的休旅車縮小版),但畢竟是歐規的,想在歐洲賣就不可能設計的像船一樣吧,在台灣TOYOTA目前所有車系中,yaris的操控應該可以算數一數二了
小阿武 wrote:
右邊門版有零件搖晃的雜音and尾廂有扭曲的雜音...(恕刪)


門版有雜音...
老婆的swift做10,000km保養時就去抓過雜音了
原因是電線搖晃碰撞門版的聲音...也瞭解到太子只用膠帶固定住
難怪會這麼容易有異音,偷工偷過頭了吧!

尾廂有扭曲雜音..
會不會是東西沒放好阿??

板橋的保養廠技師說會有異音
大多是內裝組裝使用卡筍來固定,久了...會鬆...
所以才會有異音!


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