求前輩指點剎車問題，MT檔剎車正確動作是先踩離合再踩剎車對嗎？

龍&珊

1分

11樓

龍&珊

個人積分：1分

文章編號：48701875

naru wrote:
好稱10幾年的觀念正...(恕刪)

同上，不過我的觀念是若非緊急煞車還是煞車踩較重的情況下，都還是會在要煞停前的50~100公尺排空檔讓車子滑行輕踩煞車到煞停點

小多尼

54分

12樓

小多尼

個人積分：54分

文章編號：48702093

踩煞車踩離合器同時補點油退檔放開離合器...

Bravo4freedom

508分

13樓

Bravo4freedom

個人積分：508分

文章編號：48708064

bob.yao wrote:
小弟上海的。近期剛買...(恕刪)

緊急情況下應該先踩離合...
然後剎車煞不住
最後證明撞上了 ??

緊急情況下....最重要的是雙手握方向盤
一方面掌握路況
一方面即使撞上雙手握方向盤能彌補安全帶跟氣囊的不足
除非車很爛方向盤轉向機無饋縮且被打穿那就 RIP 了~~~

車子要 500-600 RPM 以下才會熄火
你知道嗎??

緊急情況下
意思就是 < 可能來不及閃躲 > 或 < 可能來不及煞停 >

....換檔 OR 手煞都是嘴砲~~~~不是指緊急情況

也有人講跟趾動作
想必油門剎車踏板 and 快排
都是改過的
技術經驗上也是練過 n 次的

L.D.S.

47分

14樓

L.D.S.

個人積分：47分

文章編號：48713953

緊急狀況時
應先踩煞車
這時除煞車本身外
檔位會發揮引擎煞車的作用
若先踩離合器
則只單靠煞車減速
無法發揮最大的煞車能力

sadiku

260分

15樓

sadiku

個人積分：260分

文章編號：48714024

開手排的，遇到緊急狀況是，放油門，採離合，採煞車，放空檔，以上動作請在1秒之內完成~~~~
之後視狀況，排入適當的檔位~~~

basf老貓

101分

16樓

basf老貓

個人積分：101分

文章編號：48714271

離合器都是在幾乎煞停時才踩的吧!
(避免熄火+換檔時用)
一則有引擎剎車補助的功能
(山路下坡時低速檔避免剎車過熱的相同道理)

二則在必要時可以提供緊急的傳動力

amf0933

37分

17樓

amf0933

個人積分：37分

文章編號：48716725

bob.yao wrote:
小弟上海的。近期剛買...(恕刪)

要利用檔煞如【5退3或4】4檔極速NA一般在180左右3檔一般在140出

此時再5檔遇須急煞，可先腳尖踩剎車腳跟補油門【轉速會忽然拉高】

然後踩下離合器【轉速接近紅線】因為有補油門轉速會提高，然後退檔

如果只是林口長下坡的話只要退4檔即可，然後放離合器補油門，若是

青山路【比林口下大坡還陡】就要踩剎車不踩油門了，這些都要看你對這台車的

各檔極速熟悉度來變化了

一般市售車2檔極速都落在110以內，其他檔位【3.4檔】都是你可以自由用用的檔煞空間

9543

273分

18樓

9543

個人積分：273分

文章編號：48718956

除非是停等紅燈車輛須完全停止的場合下才會採離合器煞車，不然是只踩煞車不踩離合器。
我開手排三噸半。

jasonwang115

969分

19樓

jasonwang115

個人積分：969分

文章編號：48720169

這問題好像多餘，我也是離合和煞車同時踩的，不過會馬上空檔或退檔，踩離合時間很短，但若真遇上千鈞一髮之際，每個人第一反應就是煞車重踩，誰還管離合

MILK660

93分

20樓

MILK660

個人積分：93分

文章編號：48720553

bob.yao wrote:
小弟上海的。近期剛買...(恕刪)

採或不採要看當緊急及狀況

沒那麼緊急先踩煞車轉速掉到接近怠速再踩離合器

非常危急煞車.離合器同時採為何要同時採呢因為重踩煞車下沒幾秒時間就要再踩離合器了這時引擎煞車根本發揮不了功用

再來談談關於引擎煞車的部分這要從節氣門的運作原理說起油門越深節氣門越開但是禿然收油門呢節氣門並不是瞬間關到最小瞬間關到最小會讓引擎煞車力道太大影響行車舒適性所以車廠在節氣門有加上一個緩速關閉的裝置(專有名詞忘了) 當這個關閉的時間大於你需要讓車子停止的時間這時候根本沒引擎煞車的功效

求前輩指點剎車問題，MT檔剎車正確動作是先踩離合再踩剎車對嗎？

小惡魔新聞台

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