水龜壞掉無誤(長開)~正確名稱叫作節溫器

因跑高速水箱撞風因素~會降低水溫
水溫感測器判定未達引擎最佳工作溫度
不僅無法進最高檔~而且還有可能會供應更濃的油氣
造成油耗增加~快去換吧
jeffrey54888 wrote:
水龜壞掉無誤(長開)~正確名稱叫作節溫器

因跑高速水箱撞風因素~會降低水溫
水溫感測器判定未達引擎最佳工作溫度
不僅無法進最高檔~而且還有可能會供應更濃的油氣
造成油耗增加~快去換吧...(恕刪)

本日最佳技術指導

camryxe wrote:
上周我的PREMIO...(恕刪)


沒錯!我的也是這樣的症狀,換變速箱油之後就好一點了!

換油或者是添加到正常位置吧!可能油位不足或變質
jeffrey54888 wrote:
水龜壞掉無誤(長開)~正確名稱叫作節溫器

因跑高速水箱撞風因素~會降低水溫
水溫感測器判定未達引擎最佳工作溫度
不僅無法進最高檔~


請問一下大大....

因為上周我PREMIO變速箱油之故讓車輛變不了四檔

小弟只知道溫度過低時車輛怠速會提高轉速

不過水龜故障會讓車輛升不上四檔嗎?

過去家中的CAMRY和PREMIO都有水龜故障的經驗

往往高速公路跑了好幾十公里溫度都在最低點

但似乎也沒有發生過變檔生不了檔的狀況

會不會是版主的EXSIOR正好有溫度調節器和變速箱油的故障?






camryxe wrote:
請問一下大大.......(恕刪)



我只是比較喜歡研究車子一般理論
畢竟並不是真正修理技師

據我了解本田車系4速自排最終會有LUCK鎖定檔
也就是高速巡航變速箱鎖定時~轉速還會比4檔再掉一咪咪
水龜壞掉長開下~工作溫度偏冷變速箱就不會鎖定
所以高速巡航轉速會提高一些

所有的水冷散熱引擎工作原理大致相同
差別在於每家車廠設定的臨界溫度不同
也就是水龜開啟時幾不同
甚至有改裝車還特別換裝低溫水龜

還有就是夏天跟冬天開車~撞風冷卻因素不同
所以開車注意轉速變化可得知車況

另外水龜壞掉有分長開或是長閉
百來塊的材料錢加上工資約千把塊
換上後多注意水道清潔跟好的水箱精可長保安康

jeffrey54888 wrote:
我只是比較喜歡研究車...(恕刪)


我自己也只是知道皮毛而已

不過還是謝謝大大分享資訊!!
uvloveyou wrote:

我的exsior跑高速時
三檔,一直沒法進到四檔,
轉速達到4000rpm,

...(恕刪)

鎖在三檔

1)先換一次ATF..看看有無改善
2)若無 自排米兄需要檢查..或許gear box整理 在所難免
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

uvloveyou wrote:
我的車是exsior...(恕刪)


之前家中另一部美規GOA CAMRY遇到和你一樣的問題,回廠換完水龜和變速箱油就搞定了。
我開escape也曾出現這種狀況,進不了四檔,
但當時我的od檔燈號有在閃爍,之後變速箱就掛了!
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