我覺得樓主丟出一個不錯的"質疑"這些東西其實都是一些年代的痕跡,很多可能不符合現實的狀況的確有檢討的空間,但台灣有個很可愛的黃牛精神,刻苦耐勞忍耐力高。在來是供需問題,要維護這些東西都需要經費,提到全台駕訓班的整合問題,影片內該有的法規片段也許還需要政府的參與(或是列規範業者自由發揮)但少子化後未來幾年駕訓班的業務量勢必受到衝擊,人少錢少營收少,自然就不會去想要更新"勉強還能用而且也不覺得有什麼問題"的硬體設備。
一堆人不想看(包括樓主你自己),要駕訓班再花錢請人製作新影片是要製作心酸的嗎?台灣駕訓班問題又不是拍個新影片就能解決,光在這點上著墨不會覺得見樹不見林嗎?要就學國外那套實際上路考照的制度,但依台灣人的民族性,難!因為國外考照其根本精神在於嚴謹與確實,台灣若按照國外那套制度,一定會有駕訓班放水以增加考取率,然後駕駛人也會找好考的那一家去報名,然後整個考照又變成虛應故事.
mr.獅;:彘 wrote:陪枕邊人去駕訓班第一...(恕刪) 是台北...在X度路旁的那家嗎???怎麼佈置那麼像...哈哈...還是每一間都一樣??話說...當時我的教練還全身酒味臉紅紅的來上課咧...我倒是忘了...他有沒有上車示範...
我在台南考,沒看過影片也沒進教室上過課第一次去,上廢棄車轉方向盤十分鐘然後就進練習場,教練全部示範一次,之後就自己繞圈圈了其實駕訓班本來就這樣,車摸熟了口令記好,真的很難很難考不過所以不是才說要路考嗎?我倒是覺得機車的考試更該加強