BMW 730D vs Maserati Ghibli Diesel為何0-100的輸贏是這種結局呢?

兩台價錢相當
配備各有優缺
一台是BMW,一台是海神
各位看倌會怎麼選?

歡笑一籮筐 wrote:
同為3000CC的渦...(恕刪)


現在同為飛雅特克萊斯勒汽車的子公司

並不是法拉利底下的了

引言至維基百科


「1993年 公司由飛雅特所有。瑪莎拉蒂得到有實力的投資,令該公司獲得重生。」


「1997年 飛雅特(FIAT)出售50%股份給瑪莎拉蒂長期的主要對手法拉利(但其以往與現在都是由飛雅特操控)。法拉利於1999年全權控制瑪莎拉蒂,將它改為豪華車部門。」


「2005年 瑪莎拉蒂從法拉利中分割出來並由飛雅特全盤控制。」
0-100測試本來就比較會有誤差,配胎也比較影會影響0-100的測試
這樣的結果也算不上明顯的差距
Ghibli的齒比,要多換一檔到4檔才能破百

60-180的再加速能比BMW 730D強
基本上高速區域都是Maserati Ghibli強一點

歡笑一籮筐 wrote:
同為3000CC的渦...(恕刪)


直6本來就比V6強
差那0.2秒.....其實油門誰先踩更有勝算吧......油門先踩就贏了

CEFIROV648 wrote:
直6本來就比V6強


哈,連字都看不懂嗎?
只論引擎,這顆V6的扭力與馬力都比那顆L6大.
什麼年代了.
aron.yang wrote:
哈,連字都看不懂嗎?
只論引擎,這顆V6的扭力與馬力都比那顆L6大.
什麼年代了.
(恕刪)




直6引擎的工作效率 本來就比V型好 且較線性 隨傳隨到 這就是直6的特色 不然賓士怎會又要回歸直6
這以這個例子來說
功率BMW就是比較低,哪來的效率好???
高速域也是輸

直六的優點在於平衡性佳,可輕易設計高轉速的需求

但現在變速箱已進入雙離合器.多檔位的時代,加之增壓引擎當道...
就算是性能車,高轉速也已不是那麼重要...天價跑車就不用拉進來講了

引擎還是看調教不是怎麼樣就一定強
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!