BMW 730D vs Maserati Ghibli Diesel為何0-100的輸贏是這種結局呢?


BMW 730D vs Maserati Ghibli Diesel為何0-100的輸贏是這種結局呢?

同為3000CC的渦輪增壓柴油引擎
馬力Ghibli Diesel>730D
扭力Ghibli Diesel>730D
車重Ghibli Diesel<730D

以法拉利的造車工藝所調教的跑房車Ghibli Diesel
0-100卻明顯輸給房車設定的BMW 730D
數據會說話???

不知問題到底出在哪裡?

不知是否有人能夠分析.......?
短程衝刺看扭力,雖然扭力小輸,但730D扭力峰值是1500 rpm,硬是比對手早了500 rpm

不過說實在6.1跟6.3的差異根本無感
八速兩台齒比也不會一樣
6.1s v.s 6.3s
駕駛多胖個5kg搞不好結果就不一樣了XD
車輛的風阻係數搞不好也有差異吧!
在一般路上有差嗎~

差那點,駕駛技術跟勇氣~ 就可以開出不同的高下!

歡笑一籮筐 wrote:
同為3000CC的渦輪增壓柴油引擎
這種短距離的衝刺
扭力大小
扭力峰值的轉速
變速箱的齒比
車子的重量
傳動的形式
都會影響到加速的成績
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
然後呢?
如果有錢我還是會選擇瑪莎!
請問馬沙這台的英文全名如何發音?

Ahu Tahai wrote:
請問馬沙這台的英文全...(恕刪)


h不發音,gibli.
結局? 0-100這成績算伯仲之間吧。
話說Ghibli本來就是Maserati延伸戰線的車型,想想為什麼Porsche Cayenne Diesel的馬力為什麼不像911呢? 想通了就通了.
不過,Maserati還是Maserati,即使是柴油引擎,那聲音還是那麼有感覺。
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