019G8 wrote:麻煩你幫我實驗一下,...(恕刪) 這個以前我就試過了幾年前碰過油箱蓋墊圈硬化導致氣密不佳,開車到公司下車後都會聞到汽油味開油箱蓋時也沒聽到聲音後來回廠說是油箱蓋的問題,換掉後就正常了換蓋子的第一天,到公司後把油箱蓋打開就聽到油氣排出的聲音
海豬先生 wrote:我知道有大大已經發過...(恕刪) 一切取決於汽油箱蓋:開車到加油站剛熄火,這時一定是負壓,除非油箱蓋閥門故障呈現通風狀態,這時就無壓力!當您把車放在太陽底下曬很久,車子又放好幾天的汽油本來遇熱就會膨脹與揮發了,這時可能是正壓,但機會較少,因為那些揮發油氣有紓解通路!聽過因油箱蓋壓力通風橡膠閥門故障粘住而導致油箱整個被油幫吸到扁嗎?那油幫的吸力持續累積後的吸力也很恐怖,等於是抽真空了!油箱蓋也是會故障的!
目前看到的討論正壓負壓各半小的看了討論串http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2665769請問在密封油箱內 產生接近真空或者負壓會造成什麼影響內文提到~112 油箱內燃油被使用後,油箱內部會形成正壓或是負壓。解答:負壓。113 油箱內部形成負壓時會造成什麼影響。解答:油箱被吸扁或油泵抽油不順暢。114 油箱蓋上會設計何種元件來平衡壓力。解答:真空釋放閥。www.epa.gov.tw/FileDownload/FileHandler.ashx?FLID=5096正壓哪來的@@
油箱是通大氣的,所以,不會有正負壓。油箱裡的汽油遇熱揮發、體積膨脹時,正壓的油氣會跑進活性炭罐,汽油分子被活性炭吸附後,剩下的排入大氣中。引擎作動時,汽油幫浦將油抽走,油箱成為負壓,這時,大氣中的空氣會經由活性炭罐,將一部份炭中吸附的油氣帶入進氣岐管中,重新燃燒。
很直覺阿 負壓,首先汽油幫浦不斷抽走汽油(假設油箱蓋是氣密的,油箱不會變形),裡面汽油減少,空間變多,壓力變低,油箱蓋旋開自然空氣會跑進去囉,所以才說要加滿油把吸進去的空氣和水蒸氣逼出來呀!汽油自然揮發,但是壓力還是維持負壓。