請問汽車引擎吃水還不太嚴重(有用藥劑檢測水箱廢氣) ....有沒有添加劑或省錢的法法可以救?


qqycj wrote:
半個月前引擎小吃水(...(恕刪)

現在家福士晶片止漏劑引擎小吃水的情況改善很多 可是爬坡或高速公路時速100公里溫度就會慢慢上來

爬坡或高速公路時速100公里溫度慢慢上來 約到溫度表1/4處 這是正常的嗎?
還是說溫度表加速和爬坡都不應該升高才是正確的

qqycj wrote:
現在家福士晶片止漏劑...(恕刪)

爬坡或高速公路會升温
我的經驗是水箱散熱不良
這個,應該是小衝了,算是黑豆(head)衝掉了。跟我之前的情況一樣,病症是主水箱會失水,副水箱滿水(不吸水過去);開車時副水箱冒泡泡滿水+吐水出來(車頭會滴水箱水出來,機油一樣沒有變色。水管腫的跟香腸米龜一樣硬邦邦。
簡單判斷,冷車時開水箱蓋(熱車開時請小心,至少要等到沒有壓力。因為熱車水系統充滿壓力,會噴!),發動引擎(水箱蓋不用蓋上),等熱後水系統進入大循環時,水箱冒出大量泡泡(大小氣泡都算,反正就是一直冒出來,大量),那就是小衝了。
燃燒室通水道,就是你現在這種狀況。至於你說的變牛奶色,那是水道通油道。如果冒泡泡失水+牛奶=燃燒室通水道通油道了。如果車子還要再開,車況還算可以,那就修吧!不處理的話,燃燒室的高壓氣體會在水系統內流竄,不斷地對水系統加壓,挑戰這個系統最脆弱的部位。一旦脆弱部位是水箱(爆水箱+漏水噴水),脆弱部位是水管(爆管)。不管哪一項,只要水系統出問題,引擎一抓溫度,熄火(在高速公路上熄火?後頭追尾。。。在山路上熄火?沒有煞車。。。在OOXX下熄火?。。。)。
還有,就算不修,請報廢,別轉賣。要賣請告知買家要修這項,這是為自己留德,因為這會有關開的人生命安全。。。

以上,參考。至於我的車先前那樣子的狀況,我修了。換掉汽缸床墊片+掃平面+換水管、水龜、水幫浦等,共花一萬多(一萬五以內)。再加上機油有回收、先前換的鳥仔蓋墊片,所以維修小衝時並沒有再換而沿用。

脫線 wrote:
這個,應該是小衝了,...(恕刪)

謝謝! 那我這個應該是小衝到了
如果加水箱止漏劑現在不會失水 這樣會不會有(顧路)的風險?

雖然是老車了 可是這兩年大部分零件幾乎都換過一輪了
(電子化油器 煞車總磅浦 後煞車平衡器 離合器墊片 輪胎 李子串 水箱....等)
所以車子還會持續開 但年前要用車沒空修
這沒個準,如果止漏劑撐的住引擎燃燒室的壓力,那沒事;如果撐不住,一樣是爆管。若這陣子真的不成,沒辦法進廠修,多注意車輛情況了。有時間就儘快安排進廠了…

祝平安…
脫線 wrote:
這沒個準,如果止漏劑...(恕刪)

哇~水箱精頂不住了 加速及爬坡引擎吃水嚴重
沒加速及爬坡吃水還不大 如當日開個50公里又有爬坡或加速到7~80公里 當天會吃掉1公升的水
(但好像吃這樣後再來水減少的速度就下降很多 極可能水流入燃燒室然後從排氣管蒸發掉了!)

前陣子加水箱精頂了2個月 (這次再加無效)....小吃可以 大吃還是要進場
技師懷疑上蓋有裂痕 年後維修 如需換掉上蓋要多花5000大洋
那工資+上材料費就將近80個小朋友要離家出走了

實驗證明引擎吃水還是要進場維修 吃水會越吃會越大的
請問關於"汽缸床墊片燒毀(引擎吃水)"這個問題,要如何從外觀判斷呢?

如果光以"水箱吃水"的症狀好像也不能100%斷定是引擎吃水(可能是其他水箱或水管破損造成)。但是等到機油成乳白色時才能明確來確定"汽缸床墊片燒毀(引擎吃水)"的話,不是等於來不及沒救了嗎(黑豆衝去)?

看很多文章大家都知道"汽缸床墊片燒毀"這個名詞就是會出怪手的意思沒錯。但是,要怎麼"提早判斷.自我檢查防止汽缸床墊片燒毀"呢卻很少人提到(因為墊片在汽缸裏也看不到,不像曲軸油封漏油,底盤抬高就可以看到)?那麼,需要把汽缸床墊片預防性更換嗎(當成耗材一樣)?還是.....應該怎麼做才能不去擔心這個墊片的問題呢(尤其是老車).....總不能等到機油變成牛奶才能來處理,是吧!!!

有達人可以願意給予分享賜教一下如何事先預防(自我提早判斷)的最佳方式嗎?感謝!!!
引擎吃水
先確認那個環節造成散熱不良
水龜卡死?幫浦卡死腐蝕無葉片?
水箱阻塞?....之類的
處理好後

再用添加劑修補
請問關於"汽缸床墊片燒毀(引擎吃水)"這個問題,要如何從外觀判斷呢?

水箱蓋打開,熱車時會冒泡泡
qqycj wrote:
哇~水箱精頂不住了 (恕刪)


加錯了當然頂不住

你加的東西叫做「水箱」止漏劑


汽缸床修復要用專用的產品,成份完全不一樣,價差將近10倍!!!


正確的產品名稱是:

HEAD SEAL Blown Head Gasket Repair

汽缸床墊片修補劑
汽缸床墊片修復劑
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