前驅車前後輪胎壓一問(載重的打低壓?)

5分

11樓

個人積分：5分

文章編號：54139174

在胎壓較低的範圍內, 胎壓增加時, 輪胎的剪彈性會提升(簡單講就是胎壁變形減少), 轉向功率也會變大(簡單講就是過彎抓地力更強), 不過胎壓上升卻會導致與路面的接地面積減少, 換言之, 接地面積與剪彈性是針對胎壓產生的相反效果, 當垂直載重較小時, 胎壓增加造成接地面積減少之效果會比剪彈性增加的影響更大, 因此轉向功率會降低, 相較於此, 當垂直載重較大時, 胎壓增加帶動剪彈性變大之效果會有較大影響力, 因此轉向功率也會增加, 為了將轉向功率提升到極限, 最重要的是考量輪胎的特性與車重, 在各項要素之間取得平衡

所以個人認為一般車輛前32後30就好

cam2569

7分

12樓

cam2569

個人積分：7分

文章編號：54139806

RBB213 wrote:
請教，汽車前後胎壓，...為何相反(恕刪)

樓主只是問為何相反,怎麼其他人反而是去解釋環境與胎壓的對應情況...(雖然講的都對)
那張胎壓圖沒有錯啊是你看錯了啦他意思是
左一.1-3人時建議前輪的胎壓為2.1
左二.4-5人時建議前輪的胎壓為2.4
左三.1-3人時建議後輪的胎壓為2.1
左四.4-5人時建議後輪的胎壓為2.7
換言之3人以內前後都是2.1
4人以上,前2.4後2.7
承載越重.胎壓要越大.輪胎才不會扁掉
實務上如果多數時間是1人偶爾2人極少數情況下3-5人
建議前驅車後輪少個0.1-0.2 不然會很跳

RBB213

446分

樓主

RBB213

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文章編號：54140431

cam2569 wrote: 樓主只是問為何相反,怎麼其他人反而是去...(恕刪)

不會啦! 這樣在下能釋疑&充電，歡迎各位前輩發言

感謝大家。

大大，那表不是說後輪胎壓高一些嗎? sorry

目前熱胎壓有點高(35/39)，昨天開有點跳，胎噪有點大，再來放一點試試。
謝謝指教

nv25165

39分

14樓

nv25165

個人積分：39分

文章編號：54140764

RBB213 wrote:
不會啦! 這樣在下能釋疑&充電，歡迎各位前輩發言
感謝大家。
大大，那表不是說後輪胎壓高一些嗎?
目前熱胎壓有點高(35/39)，昨天開有點跳，胎噪有點大，再來放一點試試。

只要在安全範圍內，每個人適合的胎壓都不相同。(路況不同、感覺不同、想要的不同)
祝您早日找到自己的理想值^^

superviper

11分

15樓

superviper

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文章編號：54141101

RBB213 wrote:
大大，那表不是說後輪胎壓高一些嗎
(恕刪)

那表是說：當車子載很多人+很多貨時，後輪要打比較高

其它情況前後一樣

RBB213

446分

樓主

RBB213

個人積分：446分

文章編號：54141509

了解! 看來平常以載重不到3百公斤來看，前後輪胎壓就打一樣就好了

hughkk

3333分

17樓

hughkk

個人積分：3333分

文章編號：54141586

我那台前驅車
前軸重900公斤，後軸重500公斤（驗車廠量的）
四顆輪胎都打一樣的胎壓（34左右）

inunu

932分

18樓

inunu

個人積分：932分

文章編號：54152818

原廠的建議胎壓是以四角落的重量分配為考量
一般輕載時偏向 50:50 車重分配, 胎壓差不多
滿載時後面多了幾個人, 後輪載重比例增加, 所以建議較高的胎壓
除非你的乘客先生是坐這樣的, 那原廠也不知道該怎麼建議了...

https://www.youtube.com/watch?v=_hd8j-nR8e0

個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu