seth6112 wrote:
請問各位大大:在時...(恕刪)


我覺得聽起來像是
路況不好 柏油路有高低起伏或是胎紋跳花
去檢查看看輪胎吧
如果在別的路上也是這樣
就比較不可能是陸的關係
這是循跡性減弱,白話文就是推頭
若原本不會現在會發生,表示底盤結構的問題,檢查驅動輪的胎紋與避震器,若都正常,則加裝後防傾桿可以改善

seth6112 wrote:
請問各位大大:在時速...(恕刪)


後頃拉桿換一換...

有效...

感謝各位大大回覆:


原來
這就是軟腳的感覺啊
一直以為是車子的底盤出狀況

原先以為是輪胎吃胎該換了
該去定位了
做了就會好
哪知道
換了輪胎
做了定位
還是有這樣的狀況
第一次碰過軟腳的情形
所以一直搞不清楚狀況

這下子又得花錢換避震器了

感恩各位大大的回覆

感恩

saint seiya wrote:
開什麼車那段是算彎...(恕刪)


小弟開 pegeot 206
那邊的確是大彎道
常會有內線車吃到外向道的情形發生
所以
我都會盡量的離開大車的範圍
或是
放慢速度閃車
避免不必要的事件發生


Bemo_Du wrote:
是最近才有這種感覺...(恕刪)


大大:

是最近才發生
不過
這些東西我會自己處理喔

^^

我都是去成功路上的開基玉皇宮拜拜啦

轉向推桿的球頭查看看...

間隙太大有時候也會這樣
安全第一

要不要加強車子體質是一回事,安全回家永遠是最高原則

如果開車過程有任何讓你感覺不安全的情況,就是你該慢下來的時候了,不差那幾秒鐘...

lanworld wrote:
下雨天你開車開太快...(恕刪)

壓到伸縮縫鐵板!

我比較認同這個答案
簡單的說是三角架有問題

複雜的說,是三角架頂端有個橡膠包覆的鐵圈,鐵圈是要與轉向機構做連結的,那個外圈的橡膠老化龜裂,造成會晃動,因此在你轉向時,會有前輪互相拉扯的現象,去找一家專做底盤/定位的店家處理吧,一般是直接換兩支三角架,如果是有良心的店家,可幫你只換那兩個橡膠/鐵圈的材料,直接換三角架,工比較簡單,整支三角架比較貴而已,單換橡膠/鐵缺,比較費工,但是材料費比較低點,看店家願不願意做就是了
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