不確定有沒有鍵盤手排車手。

第一,1500轉換黨沒什麼問題。

第二,我不認為教練公式化的教你維持1500轉是好事情。

駕訓時,我的教練沒有要我公式話的去背那些方向盤轉多少,或是

利用場地特性來背開車方法。

如果你換檔已經很順暢,上坡起步跟直線三黨都很熟練,不需要

管維持1500轉這種事情。
家有愛貓初成長 http://rnsk.hopto.org/blog/
以前斜坡起步好像是要維持2000轉放手煞車

現在不知道

搞不好是新的路考方式

祝你考照成功!!
剛開始這樣很好啊~感覺教練訂了兼顧最低及細膩標準

1500轉不太會熄火.除非起步離合器猛放或誤入高速檔

也如樓上所說的要求初學者對油門控制再細膩精準一些

現代手排引擎若偵測轉速過低會自動提轉

平地可以完全不踩油門直到排入最高速檔

咱家雙增壓小蝸手排六速轉2000時速約80


jacklee840916 wrote:
請問各位前被是什麼...(恕刪)


不要被轉速限制自己.
要克服心魔.要靠你自己去證明.學車不是靠教練靠轉速要靠技術.



jacklee840916 wrote:
請問各位前被是什麼控制轉數的呢,因本人還在駕訓班上課,教練叫我轉數維持1.5左右,小弟輕踩都不小心拉到2 = =...(恕刪)

如果你這是在1檔起步後離合器全放的狀況下,還可以自我要求控制油門讓轉數更低(不要怕熄火一直去踩離合器)..

Ryunosuke wrote:
不確定有沒有鍵盤手...(恕刪)


平地市區不飆車常用轉速的確在2000以下

我覺得你教練還滿細心的
新手最怕熄火多半會油門會踩太多
在教練場很容易爆衝壓線

開手排靠的是感覺不是鍵盤
新手就認真聽教練的再自己慢慢體會
切忌想東想西問東問西
只會越開越亂...

因為就算不是鍵盤手
每個手排駕駛習慣都不一樣

jacklee840916 wrote:
請問各位前被是什麼...(恕刪)


控制1500rpm

說實在 不難

可是目的是什麼呢?

如果是要省油

真不知道繳納麼多錢要幹嘛
今天已经克服这问题了,脚差点抽筋= =,在请教以下如果鬆离合器让他滑行,如果想煞车是1.踩离合器2.踩煞车3,先踩离合器到底+煞车 4先煞车在离合器到底,因为今天自主练习直线加速稳定,我用离合器不踩油门慢慢滑抓角度,要停住我半踩离合器+煞车就熄火了
控制1500 rpm我也不知在做啥,好不容意练好,就直接跳到直线稳定= =,我那驾训班教练感觉在当兵,一个口令一个动作,问为什麽要这样操作会被噹
攝影愛好者 wrote:
控制1500rpm說...(恕刪)
一堆鍵盤車手!菜鳥在駕訓班教練就是要求你掛1檔利用油門及離合器龜速前進不熄火,版主也沒說要換檔,一堆在說換檔轉速要多少,不要讓版主慌了手腳!
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