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柴油WIKI
發現有幾個東西值得注意
但因為柴油含有較多雜質，在沒有點火下燃燒不夠徹底，從而產生較多菸灰，各汽車公司都在發展降低污染的技術以減低污染。如為了減少因為菸灰所造成的污染，因此近年中在西歐各國包括汽車在內燃燒柴油的機器必須裝濾塵器才可使用。而其硫氧化合物（英文：SOx）污染也是一個問題；因此柴油的含硫量也是關注的重點，許多市場都已經推出超低硫柴油、較為嚴格的法規規定含硫量低於10~50ppm。
對健康之影響及抑制措施
超細懸浮微粒：超細懸浮微粒能穿過呼吸呼吸器官的過濾系統，直接進入循環系統到達全身各器官，增加各種疾病的機率，如心血管疾病。柴油引擎產生的超細懸浮微粒遠多於汽油引擎，若不濾除，對人體的傷害遠大於汽油引擎，許多法規要求柴油引擎必需加裝微粒過濾器（DPF）。
氮氧化物：近來已經有新型柴油車輛改以尿素中和排氣中的氮氧化合物，可以有效減少污染。
柴油尾氣，被世界衛生組織認定為一類致癌物，即有明確致癌作用
我是外行啦，但我的觀點是
私自在沒有過濾柴油燃燒後產生物過濾器的情形之下在汽油車混入柴油，有可能清碳啦(或許是硫化物的原因)，但有沒有想過後果
為什麼柴油車要加裝過濾器，有些車還要掛尿素瓶，這都是有原因的
我個人覺得私自汽油混柴油的人，自私至極
如果依照16000的會員去混柴油1%，那表示市面上多出160台沒過濾器，沒尿素中和劑的偽柴油車到處汙染，想想就覺得真可怕
且非會員以訛傳訛跟著混油那些潛在人數也難以估計，再加上有些人混1.5%，天啊......
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