落後大陸本來就是事實只是很多自我感覺優越的台灣人不願承認而已大陸能自製電動汽車、地鐵、高鐵、油電公車、挖土機、堆高機四缸重機、雙缸650重機現在連磁浮列車,都準備通車了台灣哪一樣能自製???納智捷那造車工藝,騙騙台灣人可以在大陸只能吃土
wahaha709 wrote:落後大陸本來就是事...(恕刪) 沒錯,但是不願承認的人還是只會到處說那都是偷來的技術~無視當年歐洲也是從西抄到東~美國山寨歐洲~日本山寨美國和歐洲~台灣山寨美日歐起家的事實~而且一些高技術含量的東西要是真那麼好學怎麼台灣或其他國家不也學學XD技術移轉這種事本來就是看誰拿到手後玩得更好而已
點進去我只看到:測試過程歐洲Euro NCAP --> 全公開美國IIHS --> 全公開日本J- NCAP --> 全公開中國C- NAP --> 全公開台灣 -> 不公開 台灣 -> 不公開 台灣 -> 不公開 引述本文: "董監事也幾乎全為與汽車業相關的學者、專家出任"由衷希望, 台灣氣車產業在這些財團的治理之下,在國際上都能發光發熱!!!
台灣把關車輛標準的ARTC董事長是誰? 嚴凱泰的前部下...整個裕隆憑著跟政府關係良好把持車輛價格...想開進口車就要多付一倍的稅給政府說是要保護國產車..然後國產車再逐年調高價格....政府為了阻絕太多進口車進口,..設了個ARTC來刁難進口車...ARTC是嚴凱泰把持著....你們說勒?...