凱迪拉克的花費排名是第三名,但沒有最昂貴的維修車種排名?這實在有夠令人匪夷所思的~~意思是凱迪拉克的維修很便宜,但只是因為愛修車所以總花費高?但偏偏JD POWER裡面凱迪拉克是2014的第一名耶...
七星軟盒中淡 wrote:也沒人規定撞壞有凹就一定要修好反正TOTAYO車主應該不在乎不過開BB的應該就很在乎了 其實不該用台灣人的眼光來看世界對老美而言, 雙B根本就便宜到像台灣人買國產車一樣 (薪水台灣2.5倍, 車價台灣6成)也就是說, 台灣人花70萬買一台國產車, 在美國就等於買了一台台灣賣300萬的車, 也就是BMW 528i的水準BB撞凹會不會心疼? 保證不會舉例來說, 英國車價那麼貴(跟台灣差不多), 人家所得也只是台灣兩倍, 但鋁圈磨得亂七八糟也不會去在意真的除了Ferrari, Bentley等上千萬台幣的車以外, 沒有一台車鋁圈是完好的因為他們停車都停的離人行道非常非常近而且他們的車都沒在洗的, 普遍比台灣還髒人家已開發國家的車是交通工具, 台灣的車卻是炫富工具所以台灣人往往對車子過度愛護與保護但雙B對他們而言也就是一台車而已要能炫富的等級都是千萬以上的, 英國街頭Bentley比Mazda/Honda還多, 你的Subaru則是沒看到過並不是日系車英國人不愛, 因為最多的單一車款是Prius3, 數量多到10台就有1台P3
美國很多人是車開到一定里程數就換車實際上也花不到多少錢3年3萬英里新車保固 快到3萬就開始找下一台車了有些再撐一下powertrain 5年5萬 那個點就會找下一台車了像小弟窮屌絲 打算開到不能修 哈哈有很多人是租賃, 所以真的沒差, 反正就是開36-39個月, 之後再簽一台換0.0北美地方大, 大眾運輸不發達, 所以二手市場上的車有些才3年的車, 里程數卻已經6萬英里(10萬公里)有朋友買2015年買了2005年的cooper s 二手車.開了一年之後, 變速箱, 引擎, 汽油幫浦, 發電機接著出問題, 索性不修, 轉賣
明月下的清風 wrote:看到一份國外統計的...(恕刪) ...很有用的資料....雖然大多數人...相信...但一定要來回應:無稽...開過不同車種的人...會相信,但....有時候,最大的缺點,就是...維修費用太低...