ElliBanks wrote:修理包有什麼不好嗎...(恕刪) 你拿修理包去給車廠換,不見得有車廠想賺,車廠寧可你拿整理分泵去換。整理品也有好壞的差別,有些分泵不能再翻修,還是有一些爛工廠會翻新來繼續賣,倒楣的都是車主跟修車廠車廠很少會找修理包去更換,除非單價差異很多。
ElliBanks wrote:整新不就是修理包去整理的? 沒錯,但是萬一分泵本體或是內部活塞鏽蝕嚴重,沒辦法只用修理包整理,可能要電鍍甚至換新活塞ElliBanks wrote:大部分都老闆覺得麻煩又賺少才不喜歡用修理包吧。不然自己原車的分泵自己看得到用維修包也還好而已! 現在會叫修理包自己拆換的修配廠少之又少,除非是遇到整新的分泵材料行都沒貨不得已才會叫修理包自己修。修理廠老闆現在都很會算,為了自己修分泵,搞不好要放棄2台要換機油的客戶,到底是換機油比較好賺還是自修分泵比較好賺?
搭版請問一下,這個分磅是什麼原因常壞掉?十年的車,前輪的分磅加總磅已經修理三次了,家裡另一台開了十二年的老車都沒出現這個問題呢。到底為甚麼分磅這麼常壞掉啊?是樓上提到整修品的關係嗎?還是駕駛人的問題?這是消耗品嗎?為何另一台車從沒修過這個。