魯拉拉拉 wrote:請問大家,車子原本...(恕刪) 機油號數可用5W30 油耗會比較漂亮! 其餘節氣門太髒就清一下!! 火星塞 也要定時更換!胎壓磅數 就32~34磅左右! 依車型不同去做調整胎壓磅數!
魯拉拉拉 wrote:請問大家,車子原本...(恕刪) 我不是開玩笑親身經歷我自己有每次加油都做紀錄的習慣前一台車某一次平均油耗從10上下降到7.x原本不以為意,想說是不是油槍有誤差結果第二次去加滿油耗依舊是7.x這下覺得怪了剛好快要到定期保養的時間,我就提前回廠檢查+保養了結果是四輪其中某一輪煞車卡鉗早就卡死了原廠技師要我盡快換掉這輪的煞車卡鉗(我後來是隔天去外面找便宜的保養廠換)換完之後第二桶油的油耗又回到了10給樓主你參考,建議馬上回廠檢查,不要再拖
個人拙見:1.請問:最近有開冷氣嗎?2.乘員或貨物重量(總重有無明顯增加? )3.行車路線,平均車速(高速. 平面.山路 ),時間是否大致相同?4.底盤(懸吊系統)有無改裝?5.... 暫時想不到了抱歉!問題有點多。魯拉拉拉 wrote:請問大家,車子原本...(恕刪)
scott2087417 wrote:我的車是03年鈴木Solio...(恕刪) 請教大大!小弟的車也是04年SOLIO 。 我也有類似的狀況,但回原廠插電腦。顯示含氧感知器是正常的,請問大大是如何知道含氧感知器壞掉呢? 有關油耗的五油三水也都換過了,節氣門該清潔的都清了。但市區還是只有7~8公里每升,看別人的SOLIO隨便踩友都破10真想知道怎麼改善。謝謝
魯拉拉拉 wrote:請問大家,車子原本...(恕刪) 一定和你換機油有關,機油加太多或更換不同廠牌黏度的機油.以及除了換機油之外是否有更換其他零件沒裝好或不小心碰觸到導致線路接觸不良.........
scott2087417 wrote:我的車是03年鈴木Solio...(恕刪) 這其實就是老車的問題,因為這問題插個OBD馬上就可以發現的,老車在debug這些東西方面需要更多的成本 :/ 我家也一台10年TEANA,感同身受啊....
stanley25 wrote:請教大大! ...(恕刪) 我也沒有好辦法,只是 Trial and error。Solio的油耗變差、怠速不穩、忽然熄火,網上車友很多分享,但大家的解決方案都不盡相同。我也只能從比較有機會成功及省錢的方法慢慢的開始試。我是綜合網上車友的分享,能換的、能清潔的都做過,最後更換含氧感知器($1700)。有問過修配廠為什麼含氧感知器壞了,插電腦怎麼沒檢查出來,修配廠的回覆是它沒壞只是效率變得很差,還不到會顯示故障碼的地步。當時汽車異常的狀況有:(1) 驗車時,廢棄常常會超標,驗車廠會幫調整至過關。(2) 燃燒不全,車子的廢氣很臭。(3) 下交流道時,有坡度時還不會熄火,每次都是剛好到平面時熄火,無論是滑行還是輕踩油門都一樣會熄火。(4) 怠速不穩,轉速會自己拉高持續約5秒,約5~10分鐘一個循環。當時有做過及預計要執行的解決方案。(1) 引擎除積碳 ←(無明顯改善)(2) 清潔節氣門 ←(無明顯改善)(3) 清潔含氧感知器 ←(無明顯改善)(3) 更換火星塞 ←(無明顯改善)(4) 更換(考耳)高壓線圈 ←(無明顯改善)(5) 更換含氧感知器 ←(成功改善)(6) 怠速馬達 <- 太貴沒換(7) 凸輪軸 <- 太貴沒換(8) 曲軸感知器 <- 太貴沒換(9) 更換節氣門 <- 太貴沒換