停在外頭的車如何對電瓶充電。。。

faxio

3775分

11樓

faxio

個人積分：3775分

文章編號：62046601

不常開車那就把電瓶拆下放在家裡就可以隨時充電了
要開車時再把電瓶裝上去

音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !

tanbulaWang

436分

12樓

tanbulaWang

個人積分：436分

文章編號：62046723

我自己買了一個專門替電瓶充電的傢伙，很便宜網路有賣。然後設定好行事曆固定每三個多月提醒自己要充電，到時候我就拆下電瓶用機車載回家充電。我有確認自己的車拔掉電瓶重裝也不會有太大影響才敢這樣做。

hkl711

2342分

13樓

hkl711

個人積分：2342分

文章編號：62046823

汽車電瓶不是機車電瓶這麼小顆...

真得很重

就算是小車 60AH的每月搬一次也很累

主要是過程

你解完正負極要抽起來要用你腰的力量跟手臂
如果有卡住你就得慢慢玩

放回去也是也不能一次到位(總不能也用摔入的)
有時有線會卡住

建議買一顆可以放電功率電壓有14V的 1~2 AH(或2~5可調)輸出安培的移動電源(行動救援)

然後正極那邊在加一個電組以防回充(一般外面賣的有輸出的孔其實不會被回流除非自己DIY的)

然後就能充了

如果妳的車車有10年的歷史
基本上斷電沒多大影響

不然就是每月發動就行了(開與不開都好把不必要的都關電)
機械偶爾運轉會比較好

Qantas

342分

14樓

Qantas

個人積分：342分

文章編號：62047039

買一台麻新的充電器
最好是那台1210(可以充10A)
一般50~60安的電瓶正常在10A充電下3~4小時內就搞定
也可以用6A慢慢充
如果可以找到有市電的地方充電最好
如果真的沒辦法
就是去買一顆機車用大小的電瓶
然後跨接後把車用電瓶拆下帶回家充
(如果你的車失電不會跑設定就沒差)

樓上已經有整理出一些重點
1.好不好拆你要先想好，常拆也容易導致接頭易鬆脫(本來就不是設計給你常拆)
2.車用電瓶很重

我自己的車也是屬於假日車，一年開不到5000那種
也是每兩三個月固定要用麻新充一次
現在新車吃電的設備越來越多，消耗的比回充還多
電瓶若不好好固定保養
不常開的真的要撐兩年也很困難

呆蛙

771分

15樓

呆蛙

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文章編號：62047195

我是使用太陽能充電

日照時間跟功率抓個大概大於自放電的速度就好了

ForLucky

9881分

16樓

ForLucky

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文章編號：62047579

faxio wrote:
不常開車那就把電...(恕刪)

不常開車，為什麼不賣了或報廢
....坐計程車還比較省
這樣不是不用考慮電，還省很多稅...

lan2000

58分

17樓

lan2000

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文章編號：62047770

我也是一週開一次
我裝過庫倫計來觀察回充的狀況
但是最傷的是把電瓶耗光(會內傷)

其實汽車耗電不向是網路上說的
開冷氣、開大燈等等的幾乎是不影響電瓶回充

只要引擎啟動，不管是怠速、上高速
回充速度都相同 (至少我2015出場的國產車是這樣)

會內傷是指，當有幾次電瓶耗盡
是會傷極板的，內電阻會增加
自放電就會越來越大，越容易沒電

所以下車一定要關小燈
有些新車是會自動把全車斷電，但是不會斷電到小燈
也是會被耗光的

當熄火後，原廠的自放電也是低於 0.05A
幾乎是沒什麼耗電，就算是2周沒開也不會沒電

但是有內傷的電瓶，自放電是大於這電流而且測不出來

重點是要關小燈，不要把電瓶耗盡

是不是要搬回家充電，我覺得還好
只要有一天開車時間超過2小時，幾乎是可以把電池充90%以上飽
3小時以上幾乎就滿電了(重點是發動時間，不是行駛速度)

Qantas

342分

18樓

Qantas

個人積分：342分

文章編號：62048189

lan2000 wrote:
開冷氣、開大燈等等的幾乎是不影響電瓶回充
只要引擎啟動，不管是怠速、上高速
回充速度都相同

理論上是...舊設計車輛也是....
但現在有些新車為了節能，會智慧控制電池回充
所以安裝的發電機是屬於"離合式"，不會一直充電
電腦會判斷電瓶狀態決定發電機要不要離合發電
(一般會在負極接頭安裝SHUNT偵測SENSOR)
一旦開始發電，給基本的先用，多的才回充電瓶

其次就是車上用電也多
GPS、行車紀錄器、影音系統、手機充電、點菸器擴充.....
重點是
每個人用車方式不同
簡單判斷就是用三用電錶直接量測電瓶電壓
正常健康的電瓶未發動下應該是12.7V左右
低於12V就是要注意電瓶經常性低電壓
就需要進行電瓶保養