看了這種結果,你還會不選配 ESC/ESP 車身動態穩定系統嗎?【汽車實驗】

好奇怪喔!現在明明一堆車子都已經開始變標配了,市面上70%都有了,剩下沒改版也只是遲早的事情,市場趨勢而已,2016下半年度出的房車休旅車都有配,這樣有什麼好吵的,到了2017年中想要買沒循跡防滑還買不到,早晚而以啦!!
這是在鼓勵大家,遇到狀況時,只要閃避、不要煞車?

如果閃避時,與左後(右後)車輛發生碰撞,肇責反而大。
小輪車業 wrote:我的車子的循跡系統,在高速公路救了我好幾次了!!!
經過積水區,水飄現象,失控打滑之前,循跡系統介入,讓我的車身穩定了下來,心理面雖驚慌!!!但也安慰!呼..............
又經過了有驚無險的一次.....
身為駕駛人的你.....認為甚麼才是一部安全的好車呢?
..(恕刪)


大大說的沒錯

循跡防滑真的很重要。


在安全配備搭載方面,Corolla Altis的Safety+版本新增有能自動偵測當車輛轉向過度或不足時,主動保持車輛行進的穩定與安全的「VSC車輛穩定控制系統」,以及可有效抑制車輛於濕滑路面打滑的「TRC循跡防滑控制系統」兩項主動安全配備,同時搭配Corolla Altis車系所標配的「ABS防鎖定煞車系統」、「EBD電子煞車力道分配系統」、「BAS煞車輔助系統」與「BOS煞車優先系統」等制動輔助系統,確保駕駛的行車安全與穩定性。

ha9107291 wrote:
誰不想開好點的車,有多少錢做多少事,摩托車都在騎了...預算無上限,說真的我會買加長型卡車

經典藉口之一~
Savage King wrote:
經典藉口之一~...(恕刪)

有ESP,對自己,對所有用路人都好。

以前保險剛推一堆人看衰,現在每人起碼1、2張
抓地力來自輪胎...

不強化抓地力...反而靠電子輔助

機本上只要提高高速時方向盤阻尼...成本增加=0

輪胎分級制度日本及歐盟實施快十年了...

1.6mm...胎壓偵測...ESP...還在強化間接而非關鍵的作法

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
10年前ALTIS就有裝.試車就翻掉了
底盤跟不上ESP 一樣翻跟你看...

後來的ALTIS全部都不裝了.囧



0928313411 wrote:
大大說的沒錯

循跡防滑真的很重要。


在安全配備搭載方面,Corolla Altis的Safety+版本新增有能自動偵測當車輛轉向過度或不足時,主動保持車輛行進的穩定與安全的「VSC車輛穩定控制系統」,以及可有效抑制車輛於濕滑路面打滑的「TRC循跡防滑控制系統」兩項主動安全配備,同時搭配Corolla Altis車系所標配的「ABS防鎖定煞車系統」、「EBD電子煞車力道分配系統」、「BAS煞車輔助系統」與「BOS煞車優先系統」等制動輔助系統,確保駕駛的行車安全與穩定性。...(恕刪)


都是你們的話,我三年前去看新車(Altis 11代),業待跟我說ESP沒有用(因為旗艦款才有,且利潤比較差),車子買來代步的,

順順開慢慢開(我真見識到這個話術怎麼來了),省油比較重要.......

現在大部分車款都搭載了,業代就改口ESP很重要,真是見鬼說鬼話.........
當你考慮買下一台中古車時
選擇有保命裝置的車輛是明智選擇

fifth gear
一般人ESP很重要,如果技術夠好又喜歡激烈操控,可以買性能車或者關ESP,ESP也有性能差距!
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