wuabsent wrote:
正時皮帶條才1千多元...(恕刪)

請先去了解一下
干涉引擎跟不干涉引擎的差別吧
我的上一台車就是FREECA.正常跑個5.6年10萬公里換正時皮帶沒問題.但你這個太久了沒人知道會不會出問題.
正時皮帶是整組換的.我現在開的zinger原廠就要9818元
經過,先排隊坐下看!
加固謀跨丟﹏打臉。
大概有人看到黑黑長長的就覺得都是正時皮帶吧

外部皮帶、綜合皮帶- 打開引擎蓋拆個飾板,探個頭就能看到的皮帶
正時皮帶(正時鍊條)- 如果你願意一層一層的撥開她的心才能換到的皮帶(鍊條)
褲腰皮帶- 吃太飽或辦事情自己就能解開的皮帶

順帶一提,如果覺得材料很便宜,工資很貴
我給你整套工具 你自己來換,要換到猴年馬月我都不會催你的
多問幾家保養場吧 總是會找到你要的..
沒撞過沒漏水沒鏽蝕的話可以繼續開,畢竟這輛車還算不錯開,零件又便宜.

wuabsent wrote:
正時皮帶條才1千多...(恕刪)



時規蓋裡有幾條皮帶都搞不清楚了,還工資兩千咧...............






wuabsent wrote:
時皮帶條才1千多元,換正時皮帶工資要9千多元嗎?
個人覺得是黑店。
要是我去材料店買一條正時皮帶,到一般汽車廠去裝正時皮帶,工資應該也不會超過2千元。...(恕刪)




你要嘴砲,至少也先去GOOGLE一下吧,換皮帶工資不用2000,你以為是褲頭的皮帶啊,沒知識也要有常識好嗎
正時皮帶材料不貴
貴在工資是一定的
因為更換時的拆裝十分搞肛,又很耗時

正時皮帶如果斷了,那不是開玩笑的
引擎的汽門很可能因此毀損
不要省小條的錢,到時要花更大條的

不過殘值剩沒多少,值不值得,就看樓主對這台車的愛了...

sinon46359 wrote:
我家的車子是MITSUBISHI-FREECA,05年的車,跑了5萬5千公里,去三菱保養廠,然後保養廠的人說"正時皮帶"要換了"!費用大約1萬多~請問大家這是看里程數來換來還是,他們有去檢查?因為進跑養廠沒多久他就跑來說這個要換。
...(恕刪)



通常保養廠說換"正時皮帶",大都是含正時皮帶、發電機皮帶、壓縮機皮帶、引擎水泵浦、惰輪等跟一些拆正時大保養時需要一起換掉的小零件,如果有含這些那原廠一萬多"應該"也差不多.... 看一萬多到哪裡去,而且一萬多應該是含換機油?


外面保養廠是收七八仟塊,詳細多少我忘了,因為公司那台98年化油FREECA都每七萬公里換一次(但幾乎每天開,里程不到年份到也要換),但我會建議你,如果價格跟你附近外面的保養廠差不多,最好在原廠保養就好,有問題才找的到人,二年前跟朋友買了休旅車,一買來就花二萬大保養全換掉耗材,結果有零件沒裝好大漏油又要全拆換正時皮帶那個地方,民間保養廠只會推託,現在我車子都回原廠保養了
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