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kienrx7 wrote:
ABS就是防鎖死煞車...(恕刪)
應該不是這樣吧，有沒有ABS跟重踩煞車時方向盤會不會非常重甚至轉不動沒什麼關係，沒有ABS會被鎖死的是輪胎，不是方向盤。
有ABS的話，透過快速的點放煞車，避免輪胎被鎖死後車輛的慣性作用超過輪胎的抓地力，導致車輛失控及煞車失效。
沒有ABS的話，瞬間重踩煞車輪胎會立刻鎖死，造成輪胎喪失抓地力，這時雖然你的方向盤還是轉得動，但車輛已經像在打水漂了，車輛的慣性掌控一切，一方面形同完全沒有煞車，另一方面也完全喪失操控性，駕駛只能聽天由命。
因此，在高速緊急煞車的情況下，ABS有沒有就是生跟死的關鍵，完全沒什麼能因應的。沒有ABS唯一的因應方式，就是平常要多燒好香，不要遇到高速緊急煞車。ABS的重要性比什麼循跡防滑系統都必要，我真的很難想像為什麼到2017年的今天，竟然還有沒ABS的車輛能在市場上存活，實在是匪夷所思。
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也沒遇過甚麼嚴重的問題，踩剎車要有習慣不能踩死
不要說女生，有些男生也是，其實這是經驗累積
自然你的直覺反應動作就會變更
改開有ABS的車輛後，也是很少啟動ABS過
要測試ABS是否正常蠻簡單的，在少車的情況下，時速40
大力踩死剎車踏板，就會感受到車子剎車一收一放的情況
可能是我的習慣，沒遇過要大力踩死剎車的情況
通常我都是由輕踩到重，中間還會判斷距離前車還有多遠來減輕或加重剎車力道
我不是那種喜歡貼在人家車屁股後面的
在時速100km/h時，至少都有1.5台車距離
當然時速下降距離就可以拉近
不過我很討厭一些喜歡距離很近就切過來的車
大部分都是雙B等高級車，立馬要踩煞車拉遠車距
心得是，養成良好習慣，至少要保持好安全距離
高速下剎車不能重踩(沒ABS的車)，要輕踩到重踩
踩下的時間不能過急，來不及也沒辦法，至少有減速了
當然，科技帶來進步，現在很少人在考手排車駕照了
那沒ABS的車，明年都要上ESP，ABS自然也含在裡面了
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