CVT真能追上純手排嗎?從WRX原廠數據分析

Windom5168

4780分

11樓

Windom5168

個人積分：4780分

文章編號：63820992

work wrote:
實際上CVT是可以贏手排的
因為不是每個車主操控離合器排擋桿的技術都是那麼好
所以官網上的6.0秒
不是每個人都可以做到的
反倒是CVT的6.3秒
油門踹到底就可以了

+1
我就看過同一個人，開手排M5(不是馬5喔)比他自己開自排525還要慢的

熊八

164分

12樓

熊八

個人積分：164分

文章編號：63821838

剛好昨天看了兩部影片

一部是civic 1.5t 手排 0~100kph加速7.6秒
一部是civic 1.5t cvt 0~100kph加速7.54秒

所以cvt理論與實際上是可以比手排迅速的

但純粹0~100kph加速快沒什麼厲害的

手排在於可以控制彎中固定檔位下的循跡性與高速延伸性

cvt是很難辦到的!!

而wrx的鋼鍊cvt雖然動力承受度比較大

但是卻比鋼帶cvt還要容易打滑

產生動力損失比較大和較大的熱能

壽命上是吃虧的

dps1213

356分

13樓

dps1213

個人積分：356分

文章編號：63823952

手排一擋破百-->真心的不建議。容易傷引擎啦

我的使用手冊(ST)有寫:一檔盡量不要超過60 km/h
二檔盡量不要超過90 km/h
三檔盡量不要超過140 km/h

不過，我相信電腦換檔，應該還是比人快

ryankevwes

905分

14樓

ryankevwes

個人積分：905分

文章編號：63824446

CVT是個趨勢，至於手排則要看使用人不同習慣
習慣不同加速度也會不一樣，因此放一起比較有點難比出誰好誰壞

NEX-7

235分

15樓

NEX-7

個人積分：235分

文章編號：63825534

一檔破百齒比跟轉速是要多少？

原廠車可以達到嗎

室內設計。客變規劃。責任施工。

awolf320

804分

16樓

awolf320

個人積分：804分

文章編號：63825907

CVT理論上是可以贏6MT的
CVT只有剛起步時的扭力轉換器讓動力延遲出來(這時就是引擎拉高轉但速度上升很慢)，之後都是直接鎖定傳動
且齒比可以連續變化讓引擎轉速維持在扭力最高輸出峰直
而6MT在這5次人為踩離合器的時間，CVT卻還能持續加速
上面還提到不是眾人皆車神，人為總是有失誤的時候，CVT是一個保守的選擇

也有人提神車怎麼不大腳
其實不是不可以，只是檔檔6千轉容易升油溫，鋼帶打滑，太傷變速箱，是CVT的死穴
不然0-100只要9.8秒還是電爆一堆同級車，偶爾超車大腳還是OK的

AKB濕吧

1241分

17樓

AKB濕吧

個人積分：1241分

文章編號：63826980

work wrote:
實際上CVT是可以...(恕刪)

認同

不是每個人手排都開的很好

jackey chang

3303分

18樓

jackey chang

個人積分：3303分

文章編號：63827083

CVT 0~100 真的很強
但如果 60km/h 巡航(CVT 此時的引擎轉速都很低) 要再加速到 120km/h
那就是悲劇了

不過一般人都只會看 0~100 的數據
問題是巡航再加速反而是最常用到的 ~~

CVT 要從高檔位換到低檔位的速度遠比手排跟 DCT 慢

awolf320 wrote:
只是檔檔6千轉容易升油溫，鋼帶打滑，太傷變速箱，是CVT的死穴
不然0-100只要9.8秒還是電爆一堆同級車，偶爾超車大腳還是OK的..(恕刪)

novocain

4619分

19樓

novocain

個人積分：4619分

文章編號：63827372

CVT理論上是不會贏6MT的,實際就看使用人多的說了算 ^++^

不雨

10583分

20樓

不雨

個人積分：10583分

文章編號：63828892

PO文的意思可能在強調表達手排比CVT好

但只要清楚CVT是專門給一般舒適房車多數人使用便利根本市場路線不一樣不會如此問了，現在誰還要在那堵車環境打手排踩離合?有人開車整天在那邊比較0-400?

自己要熱血就買手排很簡單...無需兩種根本不一樣路線的產品硬拖一起比較....討論這種問題不是多問的嗎?事實就是手排好大家不喜歡用嘛

CVT真能追上純手排嗎?從WRX原廠數據分析

小惡魔新聞台

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