美 IIHS 安全機構選出：最安全 VS 車禍死亡率最高車款，volvo 和 subaru 呢??

Cloudy Shiau

2199分

11樓

Cloudy Shiau

個人積分：2199分

文章編號：64611766

taihoo wrote:
美 IIHS 安全...(恕刪)

這結果就是參考
不只IIHS
NHTSA也一直有在統計車禍中不同車種致死率
但是因為實際發生意外的因素絕對要比撞擊測試更複雜更多
所以二方資料本來就不一定會吻合

簡單舉例來說
較強調運動性能的車款
購買車主開快車的機率可能會較高
如果發生車禍時時速較高
致死率也就可能會較高
這樣情況當然不是同一條件下的撞擊測試可以表現出來的

實際車禍致死率資料和目前碰撞測試測出的相對安全性
目前是還沒辦法達到一定一致
所以IIHS目前也[沒有]以撞擊測試的資料去訂定保險費用
當然二者一致是理想
像IIHS後來加入的小面積偏位前方撞擊測試
也是參考實際車禍發生例子而研發出的測試
撞擊測試可以不斷的修改來更好

不過在沒有其他更好的方法前
要知道相對安全性
最好的參考指標仍然是撞擊測試
而不是實際的單一或少量車禍

Cloudy Shiau

2199分

12樓

Cloudy Shiau

個人積分：2199分

文章編號：64611849

taihoo wrote:
美 IIHS 安全...(恕刪)

另外
實際車禍是沒有管你和誰撞
之前IIHS就強調車輛大小對相對安全可能的影響

撞擊測試也都是不同車輛大小或車型做分級
並強調不同等級的相對安全性不可相互比較
而且因為測試標準有可能會更改
所以有時候不同年份的成績也是不能相互比較
有時候2013年5顆星的車
以2014年的標準可能無法達到5顆星

Cloudy Shiau

2199分

13樓

Cloudy Shiau

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文章編號：64612027

bugoo wrote:
根據IIHS原文（http...(恕刪)

我覺得有可能賣比較少而沒有列入統計

因為2009-2012
subaru legacy和volvo XC90在最低駕駛致死率的榜上都有名

http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/50/1/1

superpig11

231分

14樓

superpig11

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文章編號：64612123

每百萬輛就有 N 件死亡車禍
這樣的計算方式是否有考慮到市佔率?
因為市占率越高的車，理所當然每百萬輛發生死亡車禍的比例就越高
而小型車當然市占率高於大型車
簡單說路上跑的小車比大車多
發生車禍的數量當然小車多於大車

pppon

111分

15樓

pppon

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文章編號：64612578

原文有說明.....

"To be included, a vehicle must have had at least 100,000 registered vehicle years of exposure during 2012-15 or at least 20 deaths. "

樣本數太少沒被列入而已吧

JW75

8736分

16樓

JW75

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文章編號：64612642

taihoo wrote:
美 IIHS 安全機...(恕刪)

Nissan Versa不就是台灣的Tiida嗎？Nissan在台灣房車的兩台銷售主力，Tiida跟Sentra，分別榮獲iihs車禍死亡率最高車款第5跟第9名，這樣會不會出國比賽太光榮了一點。跟Ford在台銷售主力Fiesta還有Focus名列第6跟第10名，包辦了名單上4個名次，剛好共同為國爭光。

kneepain

78分

17樓

kneepain

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文章編號：64612788

To be included, a vehicle must have had at least 100,000 registered vehicle years of exposure during 2012-15 or at least 20 deaths.

銷量不夠或死亡率太低未列入
IIHS的數據原則上不會有銷售問題
IIHS有測試過的車基本上都有一定的銷量
VOLVO跟SUBARU在美國銷量其實不差
有可能是案件數量不足吧