pcs0315 wrote:油的單價比較低感覺起...(恕刪) 柴油引擎本來天生熱效率就比較高所以不只油價的差異而已以相同排氣量相同轉速,先假設轉速一樣的時候是消耗一樣的汽油和柴油因為馬力=扭力*轉速 , 柴油引擎的扭力會大於汽油引擎所以轉速,噴油量一樣的時候柴油引擎輸出的馬力是比較高的相同的油耗,柴油引擎本來熱效率就比較高相同的發熱量,柴油引擎可以把比較高比例的熱量轉成動力這才是柴油引擎真正省油的地方
eeone wrote:一年待四家公司的我也...(恕刪) 好啦他家裡有crv, 可以算是普通用車人吧, 也不是只混01啦.讀讀他分享的內容好不好, 忙著說誰是業代, 這比什麼都重要嗎?我也被很多人說過是業代~~真是夠了, 一副你騙不了我的樣子, 無聊.
第一個發文的樓主不及格主題是柴油引擎,最後卻可以轉移到CR-V是爛車上建議您在作文上多下工夫................................樓上也有大大提到柴油引擎的效能本來就比較高所以柴油引擎省油是"天性",與車種無關歐洲人愛買柴油車代步,柴油的價錢將近汽油的半價同型車的柴油款雖較汽油款貴但開一、二年後就可以省回差價只可惜台灣賣油的"商人"真的很不可取1999年初的時候 92汽油15元/L,柴油11.5元/L現在92汽油30元/L,那為什麼柴油不是23元/L??而且國際原油漲,油價就漲原油真的佔那麼多的成本嗎??油價真的值得"漲那麼多"嗎???離題了...........抱歉不過個人覺得在台灣買柴油引擎車款應該還是有省油錢優勢要注意的是車商推出的柴油轎車是不是真的有"省油的柴油引擎"還有後保養維修是否比汽油引擎貴太多畢竟台灣的汽、柴油差價不大要是不注意這些,您買的柴油車就有機會比汽油車更吃錢!!