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釣客 wrote:如果有自動駕駛我一點也沒有興趣~~~
原因只有一個就是機器不會出問題嗎?
如果保證不出問題為何車廠還要標示那只是輔助?
這跟黑心的二手車商合約上打"現況交車"有什麼不一樣呢?
還不如多一些死角的偵測提醒功能的實用~~
跟路上的三寶比 我還是比較相信機器
目前路上並沒有全自駕的車子在行駛
所有的車都是輔助駕駛 也就是說
主動權還是在駕駛 機器只是輔助
但將來的目標是出現全自動駕駛
第五級的自駕跟現在根本不是同一級別
有空YouTube上有很多關於自駕的影片
可以先去了解看看
leecheelin wrote:
開了20年車
你確定以人類的反應
沒在駕車遇到緊急狀況才接手
反應時間足夠嗎
自駕光遇到緊急狀況該撞左邊或右邊都搞不定了
放得下心把自己的生命交給不知誰寫的程式及機器
目前還是先定義在安全及一般輔助上合適些
不是取代駕駛的功能
...(恕刪)
如果您有坐過飛機的話
那您已經把生命交給
不知道是誰寫的程式及機器了
因為飛機已經實現全自動駕駛了
如果您沒坐過飛機就當我沒說
因為反應不夠才要改全自駕
自動閃避 自動煞停
在全自駕的時間裡 每台車都藉由網路通訊
100公尺前的車急煞你的車在幾毫秒內就會收到訊息準備煞車
所以在正常的道路上不會有緊急狀況
所謂的緊急狀況是在自動駕駛無法勝任
的野外道路 有叢林 沙漠 溪谷等等
如果想要了解更多 請上YouTube
裡面有相關影片可以參閱
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