車輛安全議題是觀念上的不足。台灣人對於安全的重視程度太薄弱,也認知不夠。今天就有一則新聞,姑姑載姪女無視大車硬切左轉,兩車發生碰撞後方姪女捲入車底遭輾壓致死,你們認為這位姑姑怎麼了,為何幹出這種蠢事?自認為可以搶快一步左轉,台灣人普遍自以為技術強,認知勝過安全本質。老師傅從來不照規矩走,總以為經驗勝過意外。貪圖方便快速,台灣人對方便從來不手軟,標準作業是應付檢查用,就像安全帽掛在腳踏墊上方,安全帶扣著擺在背面一樣,方便勝於安全要求。台灣人太過於自由,養成太隨性的意識。總是要有人拿出鞭子打才會動,台灣牛。就像規定戴安全帽,怕罰錢就戴。只要不要被警察抓到,闖紅燈是很正常合理的。由於台灣教育失敗,造成很多下一代容易跟著偏差,台灣政府太執著於政治化統治,選票跟獻金永遠比食衣住行重要。只是期待政府是消極作為,政府立法只是最終手段,百姓還是要從自身做起,唾棄糾正那些違反的行為。車商也是幫凶,雖然商人在乎利潤,但不能因為賣不好就不繼續做,何謂良心事業?如果今日您指著黑心食品商謾罵,可有想過自己是否也是呢?身為台灣人不能照顧台灣人,憑甚麼要台灣人照顧您,有因必有果。如果台灣製造的日系品牌或自稱台灣品牌的車,依舊不長進,個人是希望他們倒閉,因為我不想要有親友因為開著不安全的車輛而離開,即使他們開車技術是有問題,但安全保護是最基本的,就像住家一樣,不希望地震一震就垮掉。
買車順不順眼很重要,不然給再好的配備也很難有愛雖然安全性差的車還是賣得很好,但你不可否認的,現在消費者開始注意安全這一塊了,而車廠也開始加入安全配備了,慢慢有些全車系標配6安、循跡什麼的現在年輕人開始注重車商更要努力才對,我才不信現在年輕人這一輩子只買一台車,把顧客牢牢抓住才對
耍帥Wang wrote:有了小朋友之後,很多...(恕刪) 我自己看車是從空間動力預算這三個切入點去抓平衡啊所以不買altis不然要買哪台..?之後才能考慮安全現實是殘酷的政府不抵制你也拿車商沒輒選擇就是那麼少
以往大家都看空間動力配備價格我是不怎麼講究動力和配備,當然就換安全囉國產車商過往都是推看得到的牛肉,只要列出來不用多解釋,而且消費者覺得超值現在年輕一輩會看安全性,馬自達和Skoda這種平價進口車才會有一席之地但還是有人需要買車送電視,只能說各取所需囉。
其實一般的台灣人民很簡單,就是要一台CP值高的車子,只要車商肯讓利,目前車價打八折銷售,很多人都可以開著安全配備齊及妥善率高的車子,但是不可能,光看股價就知道,當初跟朋友去某牌車廠看,當年銷售冠軍的國產2.0大型房車,出廠價40萬,市場上最低階賣價80幾萬,當然要是經濟好,國民所得高,這價位當然沒問題,但是在台灣只有跟著政府剝削人民的公司