除了盲點之外．．其他需求應該都齊全了
他有1.6牌價139萬跟149，也有2.0牌價179...都在版大的預算中
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kevinc7777 wrote:
謝謝各位的意見Ford...(恕刪)
如果有考慮福斯集團的車子，touran的底盤比tiguan低。空間性算是touran優點，五加二的佈局，第三排若不坐人，能放很多。
有後座出風口，三區恆溫空調，第二排可安裝三個兒童安全座椅。是進口歐系mpv的穩定長銷款。
預算夠 BMW 2系列的mpv車型也可以考慮，有五人也有七人版本。
以上兩台可以試開看看是否可以接受。座椅個人是覺得touran舒服。
其實現在的一些跨界休旅，個人感覺其實是mpv車款的變化。是用轎車底盤，不是suv底盤。
如果不急著買車ACC問題其實不難解決，福斯tiguan，skoda 棕熊 2.0汽油渦輪都有。只是因為行銷策略，各廠都是留一手，輪流上菜。superb也算是品牌旗艦款，放上ACC也是早晚的事。
美國交通部已經和各大車廠喬好了，「強烈建議」2020年全部車款都要有自動煞停。換而言之，若不急著買車，2020將有很多車款有緊急自動煞車。而一些車廠的ACC是和自動煞停做整合設計，都是保持固定距離的概念。近了就停，遠了就跟，原理不難理解。
目前規模經濟還不到，成本壓不下來，到了2020年，就會被強迫產生規模經濟，降低成本。
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