jctchen wrote:同樣通過環保法規,為什麼柴油比汽油汙染?這樣柴油車會在環保法規嚴格的歐洲盛行? 因為當初的NEDC(也就是跟台灣現在歐規測試cycle一樣)對車子的負荷太輕了, 不能反映真實駕駛情況近一年改WLTC, 但卻發現柴油車的排氣汙染物大幅提升不過台灣人開車這麼慢, 油門踩這麼輕, 肯定還是符合NEDC測試吧真的超級慢的
要省油當然是柴油車環保什麼的根本不是重點多你一台2000cc排氣量是會影響多大?還有車廠為了法規都有對應措施這只是汽油車主眼紅人家油耗的假議題何況柴油車比例本來就比汽油車少的多真要扯空汙前面還有一狗票汽油車呢市面上柴油車能選擇的不算少吧車廠不是白癡有市場才會推出對應的車款鍵盤車手的自以為是就不必太認真他們真這麼強現在會只領22k?動腦想想看吧