保證油耗改善20%的五種方法。

第七式
賣掉na引擎款式車,改買1.0~1.6直噴渦輪式車,不僅更省油動力更佳,稅金也繳更少

珍谷億 wrote:
各位朋友大家好小弟...(恕刪)


整篇的無用X言
1 換鋁圈4顆要多少錢
2 換掉還不須要換的冷卻水/變速箱油 要多少錢
5 換掉還不須要換的電瓶要多少錢

每次沒油加滿油省下一公升好了
省下的油錢 ~30塊要加油幾次能cover
( 大部分的人一年開一兩萬公里而已)

Mr.2630你好: 黃金右腳 控制在 引擎2000轉之內 但這樣太累 所以不控制了

munchen 你好: 我也加92一年多了 馬照跑 舞照跳 。

meridian 你好:下一台 會換 掀背車 。 我都準備好要換了,只缺錢而已。

gohomeplay 你好: 貼片那些是遠紅外線 作用,是有感覺啦 , 但還好。最明顯有感是1.鋁圈輕量2.保養正確3.機油黏度選GF5 。

rockgriffin 你好: 神

阿生 EX-S 你好: 油耗數據 不好 ,我肚子變大了。

owlowlowl0212 你好:油耗如果從 10KM 進步到 12KM 每公升,以加一桶油約45公升大約。
原本跑450公里要45公升
改善後跑450公里只要37.5公升
一桶油可以省7.5公升。

一桶油可以省225元,很多了喔,別跟錢過不去。要愛他。











省油 少碳

乃是 自利利人 的環境友善

一起努力來省油。

假設一年開一萬公里 油錢假設20000 省20% 是4000 其實在整年養車花費比例來說真的很少

換輪圈能省油沒錯 但建議換一般國產輕量圈即可 甚至吧18~19吋圈 降到16-17吋

保證能輕上不少

一個便宜原廠18吋鋁圈 大約13公斤

一個平價輕量16吋鋁圈 做到7.x公斤很容易的



其他重量上的優化就看有多少心力就做多少

另外電子油門也很有用 它讓我可以在市區行車維持2000轉內

我的老車加裝電子油門與輕量鋁圈市區從每公升7公里 進升8.5公里
省油可看一下美國EPA的建議
https://www.fueleconomy.gov/feg/drive.shtml
不精準的翻譯一下
1.更有效率的駕駛:
明智的駕駛(不要急加速急煞 10%-40%)、
注意速限(時速從高於80.5km/hr油耗開始上升 7%-14%)、
避免車頂式行李箱(降低風阻 2%-17%)、
移除車上不必要的東西(降低車重 1%)、
避免多餘的怠速、
使用定速系統

2.保持車況:
引擎適當調整(4%)、
保持適當胎壓(0.6%)、
使用適當級數的機油(適當黏度1%-2%)。
注意:更換引擎進氣濾網會改善表現但不會改善油耗

3.適當計畫或整合行程(減少冷車發車)

4.選擇更有效率的車(參考車輛油耗指南)

珍谷億 wrote:
第二式: 新血來潮
大家都知道定時換機油


每樣材料都有新產品,有他的更換時機,例如長效型火星塞,衣合金,十萬公里才考慮需要換。

機油有機油更換的時機,不一定是定時換可以省油省錢包,里程不高半年換頻率太快了,同樣的有長效型機油。另外,以日系車而言,現在很多廠牌原廠在推0W20機油,如果沒有漏油問題,可以使用黏稠度較稀的機油,油耗較省。歐洲車看認證機油,還有可選擇的號數。

有朋友建議我每年重灌冷媒,免得拖車,今年我去灌了,發現剩51%(雖說還是會涼)。

我看的資料,自動變速箱油還是需要換,但不是需要頻繁換,以新款賓士車而言,原廠自動變速箱油約125000公里換,而台灣保養廠建議60000換,冷卻水約200000-250000公里換。
樓主的說法感覺就是換得頻繁,且這些對油耗不覺得有助益。
換油電車
翔仲科技 wrote:
分享降低油耗方法很...(恕刪)
☆☆渦輪小車 跟直噴 還有 雙離合器變速箱
有些新科技 是省油 不省錢
很怕 故障率高 這樣省下來的油錢 修一次還不夠賠。


☆☆ 我沒叫人常換變速箱油喔 跟冷卻水,只是提醒 大家通常會忘掉車子有這兩樣要注意。

☆☆ 油電車 當初是 頭又大 認為電池科技沒進步那麼快 的過渡車種。油>> 油電 >>電車。
電池科技 越強 油電車的價值就越低喔。
油電車還可以紅幾年呢? 這點讓我很擔心。

珍谷億 wrote:
☆&#9734...(恕刪)


那你可以放心,電池車的時代還沒那麼快.一顆鋰電池成本還是要1美元,即使使用三元電池也依樣.
因為裡面的鈷太貴了,成本壓不下來.一台電動房車大約要7000顆鋰電池.配合電芯板管理.
不含高功率馬達差不多要8000美金.算起來比製造油電車成本還高.

除非鋰電池,突破了負極回充發生的膨脹問題.否則電池車的時代來臨還很久.
油電車應該在十年內都無法被取代.
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