wwwesss wrote:雖然Euro Ncap只有將AEB列為評分標準但美國IIHS之前有公布統計,車道偏移與盲點警示確實是可降低撞擊意外的可以自己去爬文看看 是IIHS有發新聞稿說 可以降低6但實際測試只有Front crash prevention而這項 類似 NCAP AEB 測試項目ACC二邊都一樣 在NCAP或IIHS都不是實測項目
MYSTJ999 wrote:(恕刪)3. 你在高速公路上用 ACC 行駛中,可以雙手不握方向盤行駛 30 秒的是哪一輛? 這個我也很想知道耶~我開2018 CX5,車道偏移放手大概5秒就會出現警示並且取消ACC了。不曉得目前可以放手最多秒的是那一台?(方向盤塞橘子不算XD)
MYSTJ999 wrote:1. 路上停了一台工程車在施工,你用 ACC 行駛中,會自動煞住的是哪一輛? ACC是自動跟車並不會幫你自動煞車MYSTJ999 wrote:2. 你在市區道路開車,道路中央站著一個行人靜止不動,會自動煞住的是哪一輛? 哪個行人會站在道路中央站著靜止不動?而且他都站在那不動了你還注意不到他?MYSTJ999 wrote:3. 你在高速公路上用 ACC 行駛中,可以雙手不握方向盤行駛 30 秒的是哪一輛? ACC就只是個輔助的配備你把它當自動駕駛了?身為消費者的你應該了解以目前來說這些就只是個輔助的配備無法完全避免但可以降低意外發生的機會